Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 vs Audi RS6 Performance Avant: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell 100 km/h in 3,36 s gegenüber 3,46 s für den RS6 Performance Avant. Das sofort verfügbare Drehmoment von 1.020 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell 0,10 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell mit 169 km/h gegen 165 km/h des RS6 Performance Avant. Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell die Linie in 11,02 s gegenüber 11,30 s. Der Abstand von 0,29 s entspricht etwa 16 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Nach 400 Metern baut der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 241 km/h gegenüber 231 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell in 19,73 s gegenüber 20,37 s, mit 0,64 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (346 km/h) holt der RS6 Performance Avant seinen Startrückstand nie auf.

Elektronisch auf 270 km/h begrenzt, erreicht der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,02 Sekunden. Der Unterschied von 0,10 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.