Sur 0–100 km/h, S3 Sedan gagne (4,63 s vs 6,95 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| S3 Sedan | 120i F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,63 s−2,32 s | 6,95 s |
| 400 m stehender Start | 13,08 s−1,97 s | 15,05 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,69 s−3,62 s | 27,31 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+15 km/h | 235 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,61 kg/PSbestes Verhältnis | 7,81 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | S3 Sedan | 120i F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,20 s | 1,65 s |
| 0–50 km/h | 2,00 s | 2,78 s |
| 0–80 km/h | 3,37 s | 4,91 s |
| 0–100 km/h | 4,63 s | 6,95 s |
| 0–120 km/h | 6,64 s | 9,38 s |
| 0–160 km/h | 10,96 s | 16,65 s |
| 0–200 km/h | 17,37 s | 29,52 s |
| 400 m stehender Start | 13,08 s | 15,05 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,69 s | 27,31 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 235 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 333 PS | Pending |
| Drehmoment | 420 Nm | |
| Gewicht | 1 535 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 178 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 280 Nm | |
| Gewicht | 1 390 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | 120i | |
| Getriebe | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Beim Start erreicht der S3 Sedan 100 km/h in 4,63 s gegenüber 6,95 s für den Bmw 120i. Zu diesem Zeitpunkt hat der S3 Sedan 2,32 s Vorsprung und liegt etwa 18 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der S3 Sedan mit 138 km/h gegen 123 km/h des Bmw 120i. Der Abstand beträgt 1,32 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der S3 Sedan die Linie in 13,08 s gegenüber 15,05 s. Der Abstand von 1,97 s entspricht etwa 81 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der S3 Sedan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 171 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S3 Sedan in 23,69 s gegenüber 27,31 s, mit 3,62 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S3 Sedan auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der Bmw 120i auf 235 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,61 kg/PS vs 7,81 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,01 Sekunden. Der Unterschied von 2,32 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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S3 Sedan passe de 0 à 100 km/h en 4,63 secondes (simulation calibrée).
S3 Sedan : 333 PS, ratio 4,61 kg/PS. 120i F40 : 178 PS, ratio 7,81 kg/PS.
S3 Sedan : 250 km/h. 120i F40 : 235 km/h.