Bmw 128ti or Bmw 225d: which has more power?

Bmw 128ti produces 265 hp and 400 Nm torque vs 450 Nm, versus 224 hp for Bmw 225d. Bmw 128ti leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw 128ti or the Bmw 225d?

Bmw 128ti is faster with a 0-100 km/h in 6.1s vs 6.3s for Bmw 225d, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw 128ti or the Bmw 225d?

Bmw 128ti is slightly faster than the Bmw 225d to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Bmw 128ti or Bmw 225d: which has more power?

Bmw 128ti has about 20% more power than the Bmw 225d. On torque, Bmw 225d also leads — which benefits quick overtakes.

Duel BMW 128ti F40 vs BMW 225d F22 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW 128ti F40 vs BMW 225d F22: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

128ti F40

265 PS · 400 Nm · 1,445 kg · 2020

BMWDiesel

225d F22

224 PS · 450 Nm · 1,475 kg · 2018

	128ti F40	225d F22
0–100 km/h	6,27 s−0,13 s	6,40 s
400 m stehender Start	14,44 s−0,17 s	14,61 s
1.000 m stehender Start	25,87 s−0,41 s	26,28 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h+7 km/h	243 km/h
Leistungsgewicht	5,45 kg/PSbestes Verhältnis	6,58 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzin128ti F40

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWDiesel225d F22

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	128ti F40	225d F22
0–30 km/h	1,81 s	1,85 sknapper Abstand
0–50 km/h	3,01 s	2,98 sknapper Abstand
0–80 km/h	4,76 s	4,76 sknapper Abstand
0–100 km/h	6,27 s	6,40 sknapper Abstand
0–120 km/h	8,20 s	8,49 s
0–160 km/h	13,63 s	14,42 s
0–200 km/h	22,97 s	24,76 s
400 m stehender Start	14,44 s	14,61 s
1.000 m stehender Start	25,87 s	26,28 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	243 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

128ti F40

5,45kg/PSVerhältnis besser um 1,13 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	265 PS	4 cyl
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 445 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	128ti
Getriebe	Eight-speed Steptronic Sport transmission

BMW

225d F22

6,58kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	224 PS	4 cyl
Drehmoment	450 Nm
Gewicht	1 475 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	225d
Getriebe	8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 128ti 100 km/h in 6,27 s gegenüber 6,40 s für den Bmw 225d. Der Abstand von 0,13 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 128ti mit 132 km/h gegen 130 km/h des Bmw 225d. Der Abstand beträgt 0,07 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 128ti die Linie in 14,44 s gegenüber 14,61 s. Der Abstand von 0,17 s entspricht etwa 8 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 128ti seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 184 km/h gegenüber 180 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 128ti in 25,86 s gegenüber 26,28 s, mit 0,41 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 243 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 128ti auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der Bmw 225d auf 243 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,45 kg/PS vs 6,58 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,71 Sekunden. Der Unterschied von 0,13 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.