Sur 0–100 km/h, 216d Gran Tourer F44 gagne (11,62 s vs 12,54 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 216d Gran Tourer F44 | Berlingo PureTech 110 FWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 11,62 s−0,92 s | 12,54 s |
| 400 m stehender Start | 18,15 s−0,88 s | 19,03 s |
| 1.000 m stehender Start | 33,18 s−1,19 s | 34,37 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 192 km/h+16 km/h | 176 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,84 kg/PS | 12,82 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 216d Gran Tourer F44 | Berlingo PureTech 110 FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,29 s | 2,98 s |
| 0–50 km/h | 4,02 s | 5,00 s |
| 0–80 km/h | 7,94 s | 8,95 s |
| 0–100 km/h | 11,62 s | 12,54 s |
| 0–120 km/h | 16,61 s | 18,04 s |
| 0–160 km/h | 34,31 s | 40,17 s |
| 400 m stehender Start | 18,15 s | 19,03 s |
| 1.000 m stehender Start | 33,18 s | 34,37 s |
| Vmax | 192 km/h | 176 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 490 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | 216d Gran Tourer | |
| Getriebe | 6-speed manual |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 110 PS | Pending |
| Drehmoment | 205 Nm | |
| Gewicht | 1 410 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed manual |
Beim Start erreicht der Bmw 216d Gran Tourer 100 km/h in 11,62 s gegenüber 12,54 s für den Berlingo PureTech 110 FWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 216d Gran Tourer 0,92 s Vorsprung und liegt etwa 22 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 216d Gran Tourer mit 101 km/h gegen 100 km/h des Berlingo PureTech 110 FWD. Der Abstand beträgt 0,81 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 216d Gran Tourer die Linie in 18,15 s gegenüber 19,03 s. Der Abstand von 0,88 s entspricht etwa 30 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Bmw 216d Gran Tourer seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 140 km/h gegenüber 138 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 216d Gran Tourer in 33,18 s gegenüber 34,36 s, mit 1,19 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 216d Gran Tourer auf 192 km/h, der Berlingo PureTech 110 FWD auf 172 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (12,84 kg/PS vs 12,82 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 21,40 Sekunden. Der Unterschied von 0,92 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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216d Gran Tourer F44 passe de 0 à 100 km/h en 11,62 secondes (simulation calibrée).
216d Gran Tourer F44 : 116 PS, ratio 12,84 kg/PS. Berlingo PureTech 110 FWD : 110 PS, ratio 12,82 kg/PS.
216d Gran Tourer F44 : 192 km/h. Berlingo PureTech 110 FWD : 176 km/h.