Auf 0–100 km/h gewinnt A3 Sedan (9,87 s vs 10,41 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 216i Active Tourer G42 | A3 Sedan | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 10,41 s | 9,87 s+0,54 s |
| 400 m stehender Start | 17,51 s | 17,21 s+0,30 s |
| 1.000 m stehender Start | 31,92 s | 31,24 s+0,68 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 206 km/h | 215 km/h−9 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,05 kg/PS | 11,68 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 216i Active Tourer G42 | A3 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,21 s | 2,22 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,75 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 7,14 s | 6,86 s |
| 0–100 km/h | 10,41 s | 9,87 s |
| 0–120 km/h | 14,77 s | 13,82 s |
| 0–160 km/h | 28,87 s | 26,28 s |
| 0–200 km/h | 74,52 s | 58,04 s |
| 400 m stehender Start | 17,51 s | 17,21 s |
| 1.000 m stehender Start | 31,92 s | 31,24 s |
| Vmax | 206 km/h | 215 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 122 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 230 Nm | |
| Gewicht | 1 470 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 355 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed manual gearbox |
Beim Start erreicht der A3 Sedan 100 km/h in 9,87 s gegenüber 10,41 s für den Bmw 216i Active Tourer. Zu diesem Zeitpunkt hat der A3 Sedan 0,54 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A3 Sedan mit 108 km/h gegen 105 km/h des Bmw 216i Active Tourer. Der Abstand beträgt 0,14 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 Sedan die Linie in 17,21 s gegenüber 17,50 s. Der Abstand von 0,30 s entspricht etwa 11 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der A3 Sedan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 150 km/h gegenüber 146 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A3 Sedan in 31,24 s gegenüber 31,91 s, mit 0,68 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (206 vs 215 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Elektronisch auf 206 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 216i Active Tourer in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (12,05 kg/PS vs 11,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,46 Sekunden. Der Unterschied von 0,54 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt A3 Sedan (9,87 s vs 10,41 s).
216i Active Tourer G42 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 10,41 Sekunden (kalibrierte Simulation).
216i Active Tourer G42: 122 PS, Verhältnis 12,05 kg/PS. A3 Sedan: 116 PS, Verhältnis 11,68 kg/PS.
216i Active Tourer G42: 206 km/h. A3 Sedan: 215 km/h.