Bmw 218i Coupé vs Peugeot 2008 PureTech 130 EAT8 : which one is faster?

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 218i Coupé 100 km/h in 8,46 s gegenüber 9,72 s für den 2008 PureTech 130 EAT8. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 218i Coupé 1,26 s Vorsprung und liegt etwa 30 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 218i Coupé mit 112 km/h gegen 112 km/h des 2008 PureTech 130 EAT8. Der Abstand beträgt 1,16 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 218i Coupé die Linie in 16,16 s gegenüber 17,29 s. Der Abstand von 1,13 s entspricht etwa 43 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der 2008 PureTech 130 EAT8 erreicht das Limit bei 218 km/h, während der Bmw 218i Coupé weiter beschleunigt auf 224 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 1,10 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 218i Coupé in 29,59 s gegenüber 30,63 s, mit nur 1,04 s Vorsprung. Der 2008 PureTech 130 EAT8 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 224 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 218i Coupé in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,52 kg/PS vs 9,85 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,95 Sekunden. Der Unterschied von 1,26 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.