Auf 0–100 km/h gewinnt 218i Gran Coupe F44 (9,02 s vs 9,87 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 218i Gran Coupe F44 | A3 Sedan | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,02 s−0,85 s | 9,87 s |
| 400 m stehender Start | 16,62 s−0,59 s | 17,21 s |
| 1.000 m stehender Start | 30,43 s−0,81 s | 31,24 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 215 km/h | 215 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,93 kg/PSbestes Verhältnis | 11,68 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 218i Gran Coupe F44 | A3 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,94 s | 2,22 s |
| 0–50 km/h | 3,27 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 6,18 s | 6,86 s |
| 0–100 km/h | 9,02 s | 9,87 s |
| 0–120 km/h | 12,77 s | 13,82 s |
| 0–160 km/h | 24,53 s | 26,28 s |
| 0–200 km/h | 53,63 s | 58,04 s |
| 400 m stehender Start | 16,62 s | 17,21 s |
| 1.000 m stehender Start | 30,43 s | 31,24 s |
| Vmax | 215 km/h | 215 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 136 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 220 Nm | |
| Gewicht | 1 350 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 355 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed manual gearbox |
Beim Start erreicht der 218i Gran Coupe 100 km/h in 9,02 s gegenüber 9,87 s für den A3 Sedan. Zu diesem Zeitpunkt hat der 218i Gran Coupe 0,85 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 218i Gran Coupe mit 110 km/h gegen 108 km/h des A3 Sedan. Der Abstand beträgt 0,48 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 218i Gran Coupe die Linie in 16,62 s gegenüber 17,21 s. Der Abstand von 0,59 s entspricht etwa 22 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 218i Gran Coupe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 152 km/h gegenüber 150 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 218i Gran Coupe in 30,43 s gegenüber 31,24 s, mit 0,81 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (215 vs 215 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Elektronisch auf 215 km/h begrenzt, erreicht der 218i Gran Coupe in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,93 kg/PS vs 11,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,25 Sekunden. Der Unterschied von 0,85 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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218i Gran Coupe F44 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 9,02 Sekunden (kalibrierte Simulation).
218i Gran Coupe F44: 136 PS, Verhältnis 9,93 kg/PS. A3 Sedan: 116 PS, Verhältnis 11,68 kg/PS.
218i Gran Coupe F44: 215 km/h. A3 Sedan: 215 km/h.