Sur 0–100 km/h, A3 Sedan gagne (6,21 s vs 7,41 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| A3 Sedan | 220d Gran Coupe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,21 s−1,20 s | 7,41 s |
| 400 m stehender Start | 14,74 s−0,69 s | 15,43 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,19 s−0,53 s | 27,72 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 241 km/h+6 km/h | 235 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,13 kg/PSbestes Verhältnis | 7,92 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | A3 Sedan | 220d Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 1,97 s |
| 0–50 km/h | 2,15 s | 3,20 s |
| 0–80 km/h | 4,27 s | 5,39 s |
| 0–100 km/h | 6,21 s | 7,41 s |
| 0–120 km/h | 9,47 s | 9,89 s |
| 0–160 km/h | 17,15 s | 17,13 sknapper Abstand |
| 0–200 km/h | 30,36 s | 30,33 sknapper Abstand |
| 400 m stehender Start | 14,74 s | 15,43 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,19 s | 27,72 s |
| Vmax | 241 km/h | 235 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 455 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 505 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | 220d Gran Coupe | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der A3 Sedan 100 km/h in 6,21 s gegenüber 7,41 s für den Bmw 220d Gran Coupe. Zu diesem Zeitpunkt hat der A3 Sedan 1,20 s Vorsprung und liegt etwa 22 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A3 Sedan mit 119 km/h gegen 122 km/h des Bmw 220d Gran Coupe. Der Abstand beträgt 0,85 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 Sedan die Linie in 14,73 s gegenüber 15,43 s. Der Abstand von 0,70 s entspricht etwa 29 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Bmw 220d Gran Coupe erreicht das Limit bei 235 km/h, während der A3 Sedan weiter auf 241 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,61 s gegenüber 0,70 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der A3 Sedan in 27,19 s gegenüber 27,72 s, mit nur 0,53 s Vorsprung. Der Bmw 220d Gran Coupe schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Elektronisch auf 235 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 220d Gran Coupe in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,13 kg/PS vs 7,92 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,39 Sekunden. Der Unterschied von 1,20 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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A3 Sedan passe de 0 à 100 km/h en 6,21 secondes (simulation calibrée).
A3 Sedan : 204 PS, ratio 7,13 kg/PS. 220d Gran Coupe F44 : 190 PS, ratio 7,92 kg/PS.
A3 Sedan : 241 km/h. 220d Gran Coupe F44 : 235 km/h.