Auf 0–100 km/h gewinnt 220d Gran Tourer F44 (8,13 s vs 9,87 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 220d Gran Tourer F44 | A3 Sedan | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,13 s−1,74 s | 9,87 s |
| 400 m stehender Start | 16,00 s−1,21 s | 17,21 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,05 s−2,19 s | 31,24 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 218 km/h+3 km/h | 215 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,21 kg/PSbestes Verhältnis | 11,68 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 220d Gran Tourer F44 | A3 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,00 s | 2,22 s |
| 0–50 km/h | 3,23 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 5,75 s | 6,86 s |
| 0–100 km/h | 8,13 s | 9,87 s |
| 0–120 km/h | 11,09 s | 13,82 s |
| 0–160 km/h | 20,31 s | 26,28 s |
| 0–200 km/h | 42,20 s | 58,04 s |
| 400 m stehender Start | 16,00 s | 17,21 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,05 s | 31,24 s |
| Vmax | 218 km/h | 215 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 560 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 355 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed manual gearbox |
Beim Start erreicht der Bmw 220d Gran Tourer 100 km/h in 8,13 s gegenüber 9,87 s für den A3 Sedan. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 220d Gran Tourer 1,74 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 220d Gran Tourer mit 117 km/h gegen 108 km/h des A3 Sedan. Der Abstand beträgt 0,77 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 220d Gran Tourer die Linie in 16,00 s gegenüber 17,21 s. Der Abstand von 1,21 s entspricht etwa 44 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Bmw 220d Gran Tourer seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 161 km/h gegenüber 150 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 220d Gran Tourer in 29,05 s gegenüber 31,24 s, mit 2,19 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (218 vs 215 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Elektronisch auf 220 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 220d Gran Tourer in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,21 kg/PS vs 11,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,25 Sekunden. Der Unterschied von 1,74 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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220d Gran Tourer F44 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,13 Sekunden (kalibrierte Simulation).
220d Gran Tourer F44: 190 PS, Verhältnis 8,21 kg/PS. A3 Sedan: 116 PS, Verhältnis 11,68 kg/PS.
220d Gran Tourer F44: 218 km/h. A3 Sedan: 215 km/h.