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Bmw 220d Gran Tourer vs MG HS 1.5T DCT FWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
MG MG HS 1.5T DCT FWD
120
0 – 100 km/h
7.96s
1.25 s
220d
9.21s
400 m standing start
15.84s
1.10 s
220d
16.94s
Top speed
220
30 km/h
220d
190
Power190 ch
Power162 ch
Torque400 Nm
Torque250 Nm
Weight1 560 kg
Weight1 485 kg
Drivetrain220d Gran Tourer
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · DCT …
Faster
BMW
220d Gran Tourer
2020
7,96 s
220 km/h
Power190 ch
Torque400 Nm
Weight1 560 kg
Drivetrain220d Gran Tourer
MG MG HS 1.5T DCT FWD
MG
HS 1.5T DCT FWD
2023
9,21 s
190 km/h
Power162 ch
Torque250 Nm
Weight1 485 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw 220d Gran Tourer
2020 · DIESEL · 190 ch
MG MG HS 1.5T DCT FWD
2023 · PETROL · 162 ch
0-30 km/h1,87 s
0-50 km/h3,08 s
0-80 km/h5,58 s
0-100 km/h7,96 s
0-120 km/h10,79 s
0-160 km/h19,74 s
0-200 km/h39,60 s
400 m DA15,84 s
1 000 m DA28,79 s
VMax220 km/h
0-30 km/h2,54 s
0-50 km/h4,28 s
0-80 km/h6,80 s
0-100 km/h9,21 s
0-120 km/h12,29 s
0-160 km/h22,89 s
0-200 km/h---
400 m DA16,94 s
1 000 m DA30,39 s
VMax190 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM0%
220d Gran Tourer
--
MG HS 1.5T DCT FWD
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

0
400 m result
15.84s
Bmw 220d Gran
Gap
1.10s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 220d
Gap
MG HS
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.96 s
92 km/h
~20 m
4½ long.
7.83 s
89 km/h
200 m
10.38 s
117 km/h
~30 m
6½ long.
11.34 s
114 km/h
400 m
15.83 s
145 km/h
~43 m
9½ long.
16.94 s
141 km/h
600 m
20.50 s
163 km/h
~54 m
11½ long.
21.75 s
157 km/h
1,000 m
28.78 s
183 km/h
~77 m
16½ long.
30.39 s
175 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 0 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 220d Gran Tourer vs MG HS 1.5T DCT FWD: Chronik eines Drag Race bei 220 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 220d Gran Tourer 100 km/h in 7,96 s gegenüber 9,21 s für den MG HS 1.5T DCT FWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 220d Gran Tourer 1,25 s Vorsprung und liegt etwa 23 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 220d Gran Tourer mit 117 km/h gegen 114 km/h des MG HS 1.5T DCT FWD. Der Abstand beträgt 0,96 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 220d Gran Tourer die Linie in 15,83 s gegenüber 16,94 s. Der Abstand von 1,10 s entspricht etwa 43 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 220d Gran Tourer seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 163 km/h gegenüber 157 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 220d Gran Tourer in 28,78 s gegenüber 30,39 s, mit 1,60 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 220d Gran Tourer auf 220 km/h, der MG HS 1.5T DCT FWD auf 190 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,21 kg/PS vs 9,17 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,37 Sekunden. Der Unterschied von 1,25 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 220d Gran Tourer has a clear edge over the MG MG HS 1.5T DCT FWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.