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A220iBenzinvsB220dDiesel
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter220i · 220d

BMW 220i F22 vs BMW 220d xDrive Gran Coupe F44: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2018 vs 2021 · Methodik
BMWBenzin

220i F22

192 PS · 280 Nm · 1,405 kg · 2018

VS
BMWDiesel

220d xDrive Gran Coupe F44

190 PS · 400 Nm · 1,565 kg · 2021

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW 220i F22

7,48 s

Abstand0,05 sKein signifikanter Abstand
BBMW 220d xDrive Gran Coupe F44

7,43 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
Messgröße220i F22220d xDrive Gran Coupe F44Abstand
0–100 km/h7,48 s7,43 s0,05 s · 220d xDrive Gran Coupe F44
400 m stehender Start15,53 s15,44 s0,09 s · 220d xDrive Gran Coupe F44
1.000 m stehender Start27,74 s28,31 s0,57 s · 220i F22
Vmax (werkseitig begrenzt)229 km/h231 km/h2 km/h · 220d xDrive Gran Coupe F44
Leistungsgewicht7,32 kg/PS8,24 kg/PSbestes Verhältnis · 220i F22

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzin220i F22
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWDiesel220d xDrive Gran Coupe F44
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
Stufe220i F22220d xDrive Gran Coupe F44
0–30 km/h2,14 s1,60 s
0–50 km/h3,53 s2,67 s
0–80 km/h5,65 s5,15 s
0–100 km/h7,48 s7,43 s · knapper Abstand
0–120 km/h9,85 s10,38 s
0–160 km/h16,83 s19,12 s
0–200 km/h30,20 s36,34 s
400 m stehender Start15,53 s15,44 s · knapper Abstand
1.000 m stehender Start27,74 s28,31 s
Vmax229 km/h231 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

220i F22

7,32kg/PSVerhältnis besser um 0,92 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung192 PS4 cyl
Drehmoment280 Nm
Gewicht1 405 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe7-speed Steptronic with double clutch
BMW

220d xDrive Gran Coupe F44

8,24kg/PSkompensiert durch −160 kg
MerkmalWertDetail
Leistung190 PS4 cyl
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 565 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 220d xDrive Gran Coupe 100 km/h in 7,43 s gegenüber 7,48 s für den 220i. Der Abstand von 0,05 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 220d xDrive Gran Coupe mit 118 km/h gegen 124 km/h des 220i. Der Abstand beträgt 0,39 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 220d xDrive Gran Coupe die Linie in 15,43 s gegenüber 15,53 s. Der Abstand von 0,10 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Nach 400 Metern treffen beide Rivalen auf dieselbe elektronische Grenze bei 229 km/h. Keiner kann durch Höchstgeschwindigkeit Boden gutmachen - das Ergebnis hängt von der Beschleunigungskurve zwischen 100 und 229 km/h ab.

Bei 1.000 Metern beendet der 220i die Strecke in 27,73 s gegenüber 28,31 s. Der Delta von 0,57 s zugunsten des 220i zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 220i auf 229 km/h, der 220d xDrive Gran Coupe auf 234 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,32 kg/PS vs 8,24 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,14 Sekunden. Der Unterschied von 0,05 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

BMW 220i F22

Auf dieser Seite7,48 s

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B

BMW 220d xDrive Gran Coupe F44

Auf dieser Seite7,43 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h liegen 220i F22 und 220d xDrive Gran Coupe F44 gleichauf (7,43 s vs 7,48 s, kein signifikanter Unterschied).

220i F22 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,48 Sekunden (kalibrierte Simulation).

220i F22: 192 PS, Verhältnis 7,32 kg/PS. 220d xDrive Gran Coupe F44: 190 PS, Verhältnis 8,24 kg/PS.

220i F22: 229 km/h. 220d xDrive Gran Coupe F44: 231 km/h.