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BMW 220i Gran Tourer F22
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
7,57 s
7,74 s
| Messgröße | 220i Gran Tourer F22 | 420i xDrive G22 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,57 s | 7,74 s | 0,17 s · 220i Gran Tourer F22 |
| 400 m stehender Start | 15,55 s | 15,61 s | 0,06 s · 220i Gran Tourer F22 |
| 1.000 m stehender Start | 28,09 s | 28,72 s | 0,63 s · 220i Gran Tourer F22 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 222 km/h | 234 km/h | 12 km/h · 420i xDrive G22 |
| Leistungsgewicht | 7,73 kg/PS | 8,64 kg/PS | bestes Verhältnis · 220i Gran Tourer F22 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 220i Gran Tourer F22 | 420i xDrive G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,92 s | 1,38 s |
| 0–50 km/h | 3,22 s | 2,58 s |
| 0–80 km/h | 5,39 s | 5,26 s · knapper Abstand |
| 0–100 km/h | 7,57 s | 7,74 s |
| 0–120 km/h | 10,10 s | 10,94 s |
| 0–160 km/h | 17,95 s | 20,29 s |
| 0–200 km/h | 33,78 s | 38,25 s |
| 400 m stehender Start | 15,55 s · knapper Abstand | 15,61 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,09 s | 28,72 s |
| Vmax | 222 km/h | 234 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 192 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 280 Nm | |
| Gewicht | 1 485 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed Steptronic with double clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 590 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der 220i Gran Tourer 100 km/h in 7,57 s gegenüber 7,74 s für den 420i xDrive. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der 420i xDrive zu diesem Zeitpunkt 10 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der 420i xDrive mit 115 km/h gegen 121 km/h des 220i Gran Tourer. Der Abstand beträgt 0,22 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 220i Gran Tourer die Linie in 15,55 s gegenüber 15,61 s. Der Abstand von 0,06 s entspricht etwa 2 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der 220i Gran Tourer seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 168 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 220i Gran Tourer in 28,08 s gegenüber 28,71 s, mit 0,63 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (222 vs 234 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der 420i xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 220i Gran Tourer mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 220i Gran Tourer auf 222 km/h, der 420i xDrive auf 238 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,73 kg/PS vs 8,64 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,85 Sekunden. Der Unterschied von 0,17 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 220i Gran Tourer F22 (7,57 s vs 7,74 s).
220i Gran Tourer F22 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,57 Sekunden (kalibrierte Simulation).
220i Gran Tourer F22: 192 PS, Verhältnis 7,73 kg/PS. 420i xDrive G22: 184 PS, Verhältnis 8,64 kg/PS.
220i Gran Tourer F22: 222 km/h. 420i xDrive G22: 234 km/h.