Sur 0–100 km/h, 225i xDrive Active Tourer F44 gagne (6,63 s vs 7,37 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 225i xDrive Active Tourer F44 | 220i Active Tourer F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,63 s−0,74 s | 7,37 s |
| 400 m stehender Start | 14,83 s−0,64 s | 15,47 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,93 s−1,09 s | 28,02 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 234 km/h+5 km/h | 229 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,58 kg/PSbestes Verhältnis | 7,95 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 225i xDrive Active Tourer F44 | 220i Active Tourer F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,73 s | 1,90 s |
| 0–50 km/h | 2,83 s | 3,10 s |
| 0–80 km/h | 4,83 s | 5,32 s |
| 0–100 km/h | 6,63 s | 7,37 s |
| 0–120 km/h | 8,96 s | 10,03 s |
| 0–160 km/h | 15,73 s | 17,94 s |
| 0–200 km/h | 28,72 s | 33,45 s |
| 400 m stehender Start | 14,83 s | 15,47 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,93 s | 28,02 s |
| Vmax | 234 km/h | 229 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 231 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 520 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 178 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 280 Nm | |
| Gewicht | 1 415 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | 220i Active Tourer | |
| Getriebe | 7-speed Steptronic with double clutch |
Beim Start erreicht der Bmw 225i xDrive Active Tourer 100 km/h in 6,63 s gegenüber 7,37 s für den Bmw 220i Active Tourer. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 225i xDrive Active Tourer 0,74 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 225i xDrive Active Tourer mit 126 km/h gegen 121 km/h des Bmw 220i Active Tourer. Der Abstand beträgt 0,42 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 225i xDrive Active Tourer die Linie in 14,83 s gegenüber 15,46 s. Der Abstand von 0,64 s entspricht etwa 26 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Bmw 225i xDrive Active Tourer seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 174 km/h gegenüber 168 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 225i xDrive Active Tourer in 26,93 s gegenüber 28,02 s, mit 1,09 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (234 vs 229 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 225i xDrive Active Tourer auf 235 km/h, der Bmw 220i Active Tourer auf 229 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,58 kg/PS vs 7,95 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,62 Sekunden. Der Unterschied von 0,74 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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225i xDrive Active Tourer F44 passe de 0 à 100 km/h en 6,63 secondes (simulation calibrée).
225i xDrive Active Tourer F44 : 231 PS, ratio 6,58 kg/PS. 220i Active Tourer F44 : 178 PS, ratio 7,95 kg/PS.
225i xDrive Active Tourer F44 : 234 km/h. 220i Active Tourer F44 : 229 km/h.