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Bmw 318i G20 vs Peugeot 308 PureTech 130 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Peugeot 308 PureTech 130
121
0 – 100 km/h
8.33s
1.45 s
318i
9.78s
400 m standing start
16.07s
1.27 s
318i
17.34s
Top speed
223
6 km/h
318i
217
Power156 ch
Power131 ch
Torque250 Nm
Torque230 Nm
Weight1 490 kg
Weight1 220 kg
Drivetrain318i
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · EAT6…
Faster
BMW
318i G20
2020
8,33 s
223 km/h
Power156 ch
Torque250 Nm
Weight1 490 kg
Drivetrain318i
Peugeot 308 PureTech 130
Peugeot
308 PureTech 130
2017
9,78 s
217 km/h
Power131 ch
Torque230 Nm
Weight1 220 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw 318i
2020 · PETROL · 156 ch
Peugeot 308 PureTech 130
2017 · PETROL · 131 ch
0-30 km/h1,65 s
0-50 km/h2,89 s
0-80 km/h5,71 s
0-100 km/h8,33 s
0-120 km/h11,68 s
0-160 km/h21,84 s
0-200 km/h43,57 s
400 m DA16,07 s
1 000 m DA29,44 s
VMax223 km/h
0-30 km/h2,76 s
0-50 km/h4,61 s
0-80 km/h7,37 s
0-100 km/h9,78 s
0-120 km/h12,98 s
0-160 km/h22,75 s
0-200 km/h45,99 s
400 m DA17,34 s
1 000 m DA30,64 s
VMax217 km/h
DQM96%
318i
--
308 PureTech 130
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
16.07s
Bmw 318i
Gap
1.27s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 318i
Gap
308 PureTech
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.87 s
89 km/h
~28 m
6 long.
8.12 s
87 km/h
200 m
10.41 s
113 km/h
~39 m
8½ long.
11.70 s
113 km/h
400 m
16.06 s
140 km/h
~49 m
10½ long.
17.34 s
141 km/h
600 m
20.90 s
157 km/h
~54 m
11½ long.
22.14 s
158 km/h
1,000 m
29.44 s
179 km/h
~59 m
13 long.
30.64 s
179 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 318i vs 308 PureTech 130: Chronik eines Drag Race bei 223 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 318i 100 km/h in 8,33 s gegenüber 9,78 s für den 308 PureTech 130. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 318i 1,45 s Vorsprung und liegt etwa 33 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 318i mit 113 km/h gegen 113 km/h des 308 PureTech 130. Der Abstand beträgt 1,29 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 318i die Linie in 16,06 s gegenüber 17,34 s. Der Abstand von 1,28 s entspricht etwa 49 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der 308 PureTech 130 erreicht das Limit bei 217 km/h, während der Bmw 318i weiter beschleunigt auf 223 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 1,25 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 318i in 29,44 s gegenüber 30,64 s, mit nur 1,20 s Vorsprung. Der 308 PureTech 130 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 223 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 318i in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,55 kg/PS vs 9,31 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,90 Sekunden. Der Unterschied von 1,45 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 318i has a clear edge over the Peugeot 308 PureTech 130 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.