Bmw 318i Touring G20 vs Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 93%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Bmw 318i Touring vs Clio 5 E-Tech Hybrid 145: Chronik eines Drag Race bei 220 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Bmw 318i Touring 100 km/h in 8,57 s gegenüber 10,10 s für den Clio 5 E-Tech Hybrid 145. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 318i Touring 1,53 s Vorsprung und liegt etwa 30 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw 318i Touring mit 112 km/h gegen 110 km/h des Clio 5 E-Tech Hybrid 145. Der Abstand beträgt 1,20 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 318i Touring die Linie in 16,23 s gegenüber 17,52 s. Der Abstand von 1,28 s entspricht etwa 48 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Bmw 318i Touring seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 156 km/h gegenüber 153 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 318i Touring in 29,74 s gegenüber 31,23 s, mit 1,50 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 318i Touring auf 220 km/h, der Clio 5 E-Tech Hybrid 145 auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (10,06 kg/PS vs 10,35 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,82 Sekunden. Der Unterschied von 1,53 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw 318i Touring has a clear edge over the Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.