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Startseite›Duell›BMW 320d vs BMW i3

Leistungsvergleich

BMW 320d xDrive G20 vs BMW i3 I01: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWDieselSchneller

320d xDrive G20

190 PS · 400 Nm · 1,540 kg · 2019

VS
BMWBEV

i3 I01

170 PS · 250 Nm · 1,270 kg · 2018

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

320d xDrive G20i3 I01
0–100 km/h6,97 s−0,27 s7,24 s
400 m stehender Start15,09 s−0,31 s15,40 s
1.000 m stehender Start27,84 s−1,96 s29,80 s
Vmax (werkseitig begrenzt)232 km/h+82 km/h150 km/h
Leistungsgewicht8,11 kg/PS7,47 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWDiesel320d xDrive G20
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBEVi3 I01
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier320d xDrive G20i3 I01
0–30 km/h1,35 s1,88 s
0–50 km/h2,38 s3,14 s
0–80 km/h4,78 s5,25 s
0–100 km/h6,97 s7,24 s
0–120 km/h9,84 s9,85 sknapper Abstand
0–160 km/h18,31 s-
0–200 km/h34,62 s-
400 m stehender Start15,09 s15,40 s
1.000 m stehender Start27,84 s29,80 s
Vmax232 km/h150 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

320d xDrive G20

8,11kg/PSkompensiert durch −270 kg
MerkmalWertDetail
Leistung190 PSPending
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 540 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed Steptronic transmission
BMW

i3 I01

7,47kg/PSVerhältnis besser um 0,63 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung170 PSPending
Drehmoment250 Nm
Gewicht1 270 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeAutomatic, single-speed with fixed ratio (9.665:1)

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 320d xDrive 100 km/h in 6,97 s gegenüber 7,24 s für den i3. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 190 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 320d xDrive 0,27 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 320d xDrive mit 119 km/h gegen 122 km/h des i3. Der Abstand beträgt 0,41 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 320d xDrive die Linie in 15,09 s gegenüber 15,40 s. Der Abstand von 0,31 s entspricht etwa 13 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 320d xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 165 km/h gegenüber 150 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 320d xDrive in 27,84 s gegenüber 29,80 s, mit 1,96 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der 320d xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der i3 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 320d xDrive auf 233 km/h, der i3 auf 150 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,52 Sekunden. Der Unterschied von 0,27 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt 320d xDrive G20 (6,97 s vs 7,24 s).

320d xDrive G20 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,97 Sekunden (kalibrierte Simulation).

320d xDrive G20: 190 PS, Verhältnis 8,11 kg/PS. i3 I01: 170 PS, Verhältnis 7,47 kg/PS.

320d xDrive G20: 232 km/h. i3 I01: 150 km/h.