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A520dvsB318dDiesel
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter520d · 318d

BMW 520d xDrive Touring G30 vs BMW 318d Steptronic G20: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Reiselimousine · 2018 vs 2019 · Methodik
BMWDiesel

520d xDrive Touring G30

190 PS · 400 Nm · 1,750 kg · 2018

VS
BMWDiesel

318d Steptronic G20

150 PS · 320 Nm · 1,455 kg · 2019

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

520d xDrive Touring G30

9,21kg/PSVerhältnis besser um 0,49 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung190 PS4 cyl
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 750 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed Steptronic
BMW

318d Steptronic G20

9,70kg/PSkompensiert durch −295 kg
MerkmalWertDetail
Leistung150 PSPending
Drehmoment320 Nm
Gewicht1 455 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

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A

BMW 520d xDrive Touring G30

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B

BMW 318d Steptronic G20

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

520d xDrive Touring G30 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,74 Sekunden (kalibrierte Simulation).

520d xDrive Touring G30: 190 PS, Verhältnis 9,21 kg/PS. 318d Steptronic G20: 150 PS, Verhältnis 9,70 kg/PS.

520d xDrive Touring G30: 222 km/h. 318d Steptronic G20: 224 km/h.