A
BMW 530d Touring G30
Auf dieser Seite5,74 s
Gebrauchte BMW 5 Series ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | 530d Touring G30 | 525d G30 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,74 s | 6,69 s | 0,95 s · 530d Touring G30 |
| 400 m stehender Start | 14,05 s | 14,83 s | 0,78 s · 530d Touring G30 |
| 1.000 m stehender Start | 25,76 s | 26,50 s | 0,74 s · 530d Touring G30 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h | Gleich |
| Leistungsgewicht | 6,60 kg/PS | 6,90 kg/PS | bestes Verhältnis · 530d Touring G30 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 530d Touring G30 | 525d G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,29 s | 1,88 s |
| 0–50 km/h | 2,17 s | 3,09 s |
| 0–80 km/h | 4,01 s | 4,98 s |
| 0–100 km/h | 5,74 s | 6,69 s |
| 0–120 km/h | 7,93 s | 8,84 s |
| 0–160 km/h | 14,08 s | 14,85 s |
| 0–200 km/h | 24,25 s | 24,65 s |
| 400 m stehender Start | 14,05 s | 14,83 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,76 s | 26,50 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 265 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 620 Nm | |
| Gewicht | 1 750 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 231 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 1 595 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der 530d Touring 100 km/h in 5,74 s gegenüber 6,69 s für den 525d. Zu diesem Zeitpunkt hat der 530d Touring 0,95 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 530d Touring mit 129 km/h gegen 128 km/h des 525d. Der Abstand beträgt 0,77 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 530d Touring die Linie in 14,04 s gegenüber 14,83 s. Der Abstand von 0,78 s entspricht etwa 34 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 530d Touring seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 179 km/h gegenüber 180 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 530d Touring in 25,76 s gegenüber 26,49 s, mit 0,74 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: 530d Touring und 525d sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,60 kg/PS vs 6,90 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,10 Sekunden. Der Unterschied von 0,95 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite5,74 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite6,69 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt 530d Touring G30 (5,74 s vs 6,69 s).
530d Touring G30 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,74 Sekunden (kalibrierte Simulation).
530d Touring G30: 265 PS, Verhältnis 6,60 kg/PS. 525d G30: 231 PS, Verhältnis 6,90 kg/PS.
530d Touring G30: 250 km/h. 525d G30: 250 km/h.