Bmw 530d or Alfa Romeo Giulia Veloce: which has more power?

Bmw 530d produces 286 hp and 650 Nm torque vs 400 Nm, versus 280 hp for Alfa Romeo Giulia Veloce. Bmw 530d leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw 530d or the Alfa Romeo Giulia Veloce?

Alfa Romeo Giulia Veloce is faster with a 0-100 km/h in 5.2s vs 5.7s for Bmw 530d, a gap of 0.5s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw 530d or the Alfa Romeo Giulia Veloce?

Alfa Romeo Giulia Veloce has a clear edge over the Bmw 530d to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Bmw 530d or Alfa Romeo Giulia Veloce: which has more power?

Bmw 530d and Alfa Romeo Giulia Veloce produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel BMW 530d G30 vs Alfa Romeo Giulia Veloce — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW 530d G30 vs Alfa Romeo Giulia Veloce: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWHybrid

530d G30

286 PS · 650 Nm · 1,865 kg · 2021

Alfa RomeoBenzinSchneller

Giulia Veloce

280 PS · 400 Nm · 1,590 kg · 2024

	530d G30	Giulia Veloce
0–100 km/h	5,65 s	5,25 s+0,40 s
400 m stehender Start	13,97 s	13,56 s+0,41 s
1.000 m stehender Start	25,56 s	24,89 s+0,67 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h+10 km/h	240 km/h
Leistungsgewicht	6,52 kg/PS	5,68 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWHybrid530d G30

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

Alfa RomeoBenzinGiulia Veloce

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	530d G30	Giulia Veloce
0–30 km/h	1,30 s	1,41 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,14 s	2,11 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,95 s	3,73 s
0–100 km/h	5,65 s	5,25 s
0–120 km/h	7,80 s	7,04 s
0–160 km/h	13,76 s	12,32 s
0–200 km/h	23,32 s	21,59 s
400 m stehender Start	13,97 s	13,56 s
1.000 m stehender Start	25,56 s	24,89 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	240 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

530d G30

6,52kg/PSkompensiert durch −275 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	286 PS	6 cyl
Drehmoment	650 Nm
Gewicht	1 865 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Alfa Romeo

Giulia Veloce

5,68kg/PSVerhältnis besser um 0,84 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	280 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 590 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Giulia Veloce 2024
Getriebe	8-speed automatic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Giulia Veloce 100 km/h in 5,26 s gegenüber 5,65 s für den Bmw 530d. Zu diesem Zeitpunkt hat der Giulia Veloce 0,40 s Vorsprung und liegt etwa 1 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Giulia Veloce mit 135 km/h gegen 130 km/h des Bmw 530d. Der Abstand beträgt 0,21 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Giulia Veloce die Linie in 13,56 s gegenüber 13,96 s. Der Abstand von 0,40 s entspricht etwa 18 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Giulia Veloce seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 186 km/h gegenüber 181 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Giulia Veloce in 24,89 s gegenüber 25,56 s, mit 0,67 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 240 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 530d auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der Giulia Veloce auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,52 kg/PS vs 5,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,05 Sekunden. Der Unterschied von 0,40 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.