Renault Megane 4 RS Trophy-R vs Bmw 530e iPerformance G30 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 93%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Megane 4 RS Trophy-R vs Bmw 530e iPerformance: Chronik eines Drag Race bei 260 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Megane 4 RS Trophy-R 100 km/h in 5,48 s gegenüber 6,05 s für den Bmw 530e iPerformance. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw 530e iPerformance zu diesem Zeitpunkt 4 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Megane 4 RS Trophy-R mit 140 km/h gegen 127 km/h des Bmw 530e iPerformance. Der Abstand beträgt 0,22 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Megane 4 RS Trophy-R die Linie in 13,48 s gegenüber 14,26 s. Der Abstand von 0,78 s entspricht etwa 33 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Megane 4 RS Trophy-R seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 175 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Megane 4 RS Trophy-R in 24,14 s gegenüber 26,33 s, mit 2,19 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Megane 4 RS Trophy-R auf 260 km/h, der Bmw 530e iPerformance auf 235 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,35 kg/PS vs 7,02 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,67 Sekunden. Der Unterschied von 0,56 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Renault Megane 4 RS Trophy-R has a clear edge over the Bmw 530e iPerformance to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.