Bmw 540i G30 vs Xpeng P7i : which one is faster?

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 540i 100 km/h in 5,25 s gegenüber 6,31 s für den P7i. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 333 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 540i 1,06 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 540i mit 139 km/h gegen 129 km/h des P7i. Der Abstand beträgt 0,70 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 540i die Linie in 13,43 s gegenüber 14,56 s. Der Abstand von 1,13 s entspricht etwa 49 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 540i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 196 km/h gegenüber 178 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 540i in 24,11 s gegenüber 26,38 s, mit 2,27 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 540i auf 250 km/h, der P7i auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,78 Sekunden. Der Unterschied von 1,06 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.