Sur 0–100 km/h, 540i G30 gagne (5,20 s vs 8,16 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 540i G30 | A6 Sedan | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,20 s−2,96 s | 8,16 s |
| 400 m stehender Start | 13,32 s−2,74 s | 16,06 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,90 s−4,72 s | 28,62 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+6 km/h | 244 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,69 kg/PSbestes Verhältnis | 8,68 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 540i G30 | A6 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,42 s | 2,18 s |
| 0–50 km/h | 2,36 s | 3,65 s |
| 0–80 km/h | 3,85 s | 6,02 s |
| 0–100 km/h | 5,20 s | 8,16 s |
| 0–120 km/h | 6,76 s | 10,91 s |
| 0–160 km/h | 11,00 s | 18,76 s |
| 0–200 km/h | 17,43 s | 32,45 s |
| 400 m stehender Start | 13,32 s | 16,06 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,90 s | 28,62 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 244 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 340 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 450 Nm | |
| Gewicht | 1 595 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 340 Nm | |
| Gewicht | 1 770 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
Beim Start erreicht der Bmw 540i 100 km/h in 5,20 s gegenüber 8,16 s für den A6 Sedan. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 540i 2,96 s Vorsprung und liegt etwa 26 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 540i mit 141 km/h gegen 119 km/h des A6 Sedan. Der Abstand beträgt 1,88 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 540i die Linie in 13,32 s gegenüber 16,06 s. Der Abstand von 2,74 s entspricht etwa 108 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Bmw 540i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 199 km/h gegenüber 167 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 540i in 23,90 s gegenüber 28,62 s, mit 4,72 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 244 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 540i auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der A6 Sedan auf 244 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,69 kg/PS vs 8,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,53 Sekunden. Der Unterschied von 2,96 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenBMW 540i G30 und Audi A6 Sedan gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, 540i G30 gagne (5,20 s vs 8,16 s).
540i G30 passe de 0 à 100 km/h en 5,20 secondes (simulation calibrée).
540i G30 : 340 PS, ratio 4,69 kg/PS. A6 Sedan : 204 PS, ratio 8,68 kg/PS.
540i G30 : 250 km/h. A6 Sedan : 244 km/h.