Bmw 540i or Audi A6 Sedan: which has more power?

Bmw 540i produces 340 hp and 450 Nm torque vs 340 Nm, versus 204 hp for Audi A6 Sedan. Bmw 540i leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw 540i or the Audi A6 Sedan?

Bmw 540i is faster with a 0-100 km/h in 5.1s vs 8.2s for Audi A6 Sedan, a gap of 3.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw 540i or the Audi A6 Sedan?

Bmw 540i has a clear edge over the Audi A6 Sedan to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Bmw 540i or Audi A6 Sedan: which has more power?

Bmw 540i has about 65% more power than the Audi A6 Sedan. On torque, Bmw 540i also leads — which benefits quick overtakes.

Duel BMW 540i G30 vs Audi A6 Sedan — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW 540i G30 vs Audi A6 Sedan: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

540i G30

340 PS · 450 Nm · 1,595 kg · 2018

AudiBenzin

A6 Sedan

204 PS · 340 Nm · 1,770 kg · 2026

	540i G30	A6 Sedan
0–100 km/h	5,20 s−2,96 s	8,16 s
400 m stehender Start	13,32 s−2,74 s	16,06 s
1.000 m stehender Start	23,90 s−4,72 s	28,62 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h+6 km/h	244 km/h
Leistungsgewicht	4,69 kg/PSbestes Verhältnis	8,68 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzin540i G30

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinA6 Sedan

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	540i G30	A6 Sedan
0–30 km/h	1,42 s	2,18 s
0–50 km/h	2,36 s	3,65 s
0–80 km/h	3,85 s	6,02 s
0–100 km/h	5,20 s	8,16 s
0–120 km/h	6,76 s	10,91 s
0–160 km/h	11,00 s	18,76 s
0–200 km/h	17,43 s	32,45 s
400 m stehender Start	13,32 s	16,06 s
1.000 m stehender Start	23,90 s	28,62 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	244 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

540i G30

4,69kg/PSVerhältnis besser um 3,99 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	340 PS	6 cyl
Drehmoment	450 Nm
Gewicht	1 595 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	8-speed Steptronic

Audi

A6 Sedan

8,68kg/PSkompensiert durch −175 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	340 Nm
Gewicht	1 770 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 540i 100 km/h in 5,20 s gegenüber 8,16 s für den A6 Sedan. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 540i 2,96 s Vorsprung und liegt etwa 26 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 540i mit 141 km/h gegen 119 km/h des A6 Sedan. Der Abstand beträgt 1,88 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 540i die Linie in 13,32 s gegenüber 16,06 s. Der Abstand von 2,74 s entspricht etwa 108 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 540i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 199 km/h gegenüber 167 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 540i in 23,90 s gegenüber 28,62 s, mit 4,72 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 244 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 540i auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der A6 Sedan auf 244 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,69 kg/PS vs 8,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,53 Sekunden. Der Unterschied von 2,96 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.