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Startseite›Duell›BMW M5 vs BMW 550e

Leistungsvergleich

BMW M5 Touring G90 vs BMW 550e xDrive Touring G60: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBEVSchneller

M5 Touring G90

727 PS · 1000 Nm · 2,390 kg · 2024

VS
BMWPHEV

550e xDrive Touring G60

489 PS · 700 Nm · 2,210 kg · 2025

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

M5 Touring G90550e xDrive Touring G60
0–100 km/h3,55 s−0,91 s4,46 s
400 m stehender Start11,38 s−1,25 s12,63 s
1.000 m stehender Start20,41 s−2,39 s22,80 s
Vmax (werkseitig begrenzt)305 km/h+55 km/h250 km/h
Leistungsgewicht3,29 kg/PSbestes Verhältnis4,52 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBEVM5 Touring G90
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWPHEV550e xDrive Touring G60
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

PalierM5 Touring G90550e xDrive Touring G60
0–30 km/h1,04 s1,20 s
0–50 km/h1,73 s2,00 s
0–80 km/h2,75 s3,29 s
0–100 km/h3,55 s4,46 s
0–120 km/h4,53 s5,88 s
0–160 km/h7,11 s9,72 s
0–200 km/h10,82 s15,25 s
400 m stehender Start11,38 s12,63 s
1.000 m stehender Start20,41 s22,80 s
Vmax abgeregelt305 km/h250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

M5 Touring G90

3,29kg/PSVerhältnis besser um 1,23 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung727 PSPending
Drehmoment1000 Nm
Gewicht2 390 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed M Steptronic
BMW

550e xDrive Touring G60

4,52kg/PSkompensiert durch −180 kg
MerkmalWertDetail
Leistung489 PS6 cyl
Drehmoment700 Nm
Gewicht2 210 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der M5 Touring 100 km/h in 3,55 s gegenüber 4,46 s für den Bmw 550e xDrive Touring. Zu diesem Zeitpunkt hat der M5 Touring 0,91 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der M5 Touring mit 165 km/h gegen 147 km/h des Bmw 550e xDrive Touring. Der Abstand beträgt 0,78 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der M5 Touring die Linie in 11,38 s gegenüber 12,63 s. Der Abstand von 1,25 s entspricht etwa 62 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der M5 Touring seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 232 km/h gegenüber 206 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der M5 Touring in 20,40 s gegenüber 22,79 s, mit 2,39 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der M5 Touring auf 305 km/h, der Bmw 550e xDrive Touring auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,29 kg/PS vs 4,52 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,72 Sekunden. Der Unterschied von 0,91 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Mit anderen Alternativen vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.

Anstelle von M5 Touring G90
Audi S6 Avant e-tronBmw i5 M60 xDrive Touring
Anstelle von 550e xDrive Touring G60
Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-ModellAudi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kWMercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate

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Häufig gestellte Fragen

Sur 0–100 km/h, M5 Touring G90 gagne (3,55 s vs 4,46 s).

M5 Touring G90 passe de 0 à 100 km/h en 3,55 secondes (simulation calibrée).

M5 Touring G90 : 727 PS, ratio 3,29 kg/PS. 550e xDrive Touring G60 : 489 PS, ratio 4,52 kg/PS.

M5 Touring G90 : 305 km/h. 550e xDrive Touring G60 : 250 km/h.