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Bmw 740d xDrive G11 vs Porsche Cayman Manual 987 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
400 m
76
0 – 100 km/h
5.31s
0.09 s
740d
5.40s
400 m standing start
13.61s
0.06 s
Cayman
13.55s
Top speed
250
17 km/h
Cayman
267
Power320 ch
Power269 ch
Torque680 Nm
Torque300 Nm
Weight1 870 kg
Weight1 330 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxManuelle
Faster
BMW
740d xDrive G11
2018
5,31 s
250 km/h
Power320 ch
Torque680 Nm
Weight1 870 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Porsche
Cayman Manual 987
2010
5,40 s
267 km/h
Power269 ch
Torque300 Nm
Weight1 330 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Bmw 740d xDrive
2018 · DIESEL · 320 ch
Porsche Cayman Manual
2010 · PETROL · 269 ch
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,18 s
0-80 km/h3,80 s
0-100 km/h5,31 s
0-120 km/h7,20 s
0-160 km/h12,40 s
0-200 km/h20,42 s
400 m DA13,61 s
1 000 m DA24,76 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,32 s
0-50 km/h2,20 s
0-80 km/h4,08 s
0-100 km/h5,40 s
0-120 km/h7,26 s
0-160 km/h11,69 s
0-200 km/h18,88 s
400 m DA13,55 s
1 000 m DA24,44 s
VMax267 km/h
DQM89%
740d xDrive
--
Cayman Manual
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 89%
400 m result
13.55s
Porsche Cayman Manual
Gap
0.06s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 740d
Gap
Cayman Manual
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.90 s
107 km/h
~2 m
½ long.
5.98 s
108 km/h
200 m
8.87 s
135 km/h
~2 m
½ long.
8.92 s
136 km/h
400 m
13.61 s
167 km/h
~3 m
½ long.
13.55 s
171 km/h
600 m
17.65 s
188 km/h
~8 m
1½ long.
17.49 s
193 km/h
1,000 m
24.76 s
215 km/h
~19 m
4 long.
24.44 s
218 km/h

The Bmw 740d reaches 100 km/h first (5.31 s vs 5.40 s), but the Cayman Manual is ahead at every metre of the race. Explanation: the Cayman Manual accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.

The Bmw 740d xDrive is faster at 0-100 km/h, but the Porsche Cayman Manual compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Porsche Cayman Manual leads by 0.06 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 89 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 740d xDrive vs Cayman Manual: Chronik eines Drag Race bei 267 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 740d xDrive 100 km/h in 5,31 s gegenüber 5,40 s für den Cayman Manual. Der Abstand von 0,09 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 740d xDrive mit 135 km/h gegen 136 km/h des Cayman Manual. Der Abstand beträgt 0,05 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayman Manual die Linie in 13,55 s gegenüber 13,61 s. Der Abstand von 0,06 s entspricht etwa 3 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Cayman Manual seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 193 km/h gegenüber 188 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayman Manual in 24,44 s gegenüber 24,76 s, mit 0,32 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 250 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 740d xDrive in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,84 kg/PS vs 4,94 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,32 Sekunden. Der Unterschied von 0,09 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 740d xDrive and Porsche Cayman Manual are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.