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Bmw 740d xDrive G11 vs Porsche Cayman Manual 987 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
400 m
76
0 – 100 km/h
5.31s
0.09 s
740d
5.40s
400 m standing start
13.61s
0.06 s
Cayman
13.55s
Top speed
250
17 km/h
Cayman
267
Power320 ch
Power269 ch
Torque680 Nm
Torque300 Nm
Weight1 870 kg
Weight1 330 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxManuelle
Faster
BMW
740d xDrive G11
2018
5,31 s
250 km/h
Power320 ch
Torque680 Nm
Weight1 870 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Porsche
Cayman Manual 987
2010
5,40 s
267 km/h
Power269 ch
Torque300 Nm
Weight1 330 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Bmw 740d xDrive
2018 · DIESEL · 320 ch
Porsche Cayman Manual
2010 · PETROL · 269 ch
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,18 s
0-80 km/h3,80 s
0-100 km/h5,31 s
0-120 km/h7,20 s
0-160 km/h12,40 s
0-200 km/h20,42 s
400 m DA13,61 s
1 000 m DA24,76 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,32 s
0-50 km/h2,20 s
0-80 km/h4,08 s
0-100 km/h5,40 s
0-120 km/h7,26 s
0-160 km/h11,69 s
0-200 km/h18,88 s
400 m DA13,55 s
1 000 m DA24,44 s
VMax267 km/h
DQM89%
740d xDrive
--
Cayman Manual
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 89%
400 m result
13.55s
Porsche Cayman Manual
Gap
0.06s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 740d
Gap
Cayman Manual
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.90 s
107 km/h
~2 m
½ long.
5.98 s
108 km/h
200 m
8.87 s
135 km/h
~2 m
½ long.
8.92 s
136 km/h
400 m
13.61 s
167 km/h
~3 m
½ long.
13.55 s
171 km/h
600 m
17.65 s
188 km/h
~8 m
1½ long.
17.49 s
193 km/h
1,000 m
24.76 s
215 km/h
~19 m
4 long.
24.44 s
218 km/h

The Bmw 740d reaches 100 km/h first (5.31 s vs 5.40 s), but the Cayman Manual is ahead at every metre of the race. Explanation: the Cayman Manual accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.

The Bmw 740d xDrive is faster at 0-100 km/h, but the Porsche Cayman Manual compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Porsche Cayman Manual leads by 0.06 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 89 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 740d xDrive vs Cayman Manual: cronaca di un drag race a 267 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 740d xDrive raggiunge i 100 km/h in 5,31 s contro 5,40 s della Cayman Manual. Il distacco di 0,09 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 740d xDrive viaggia a 135 km/h contro 136 km/h della Cayman Manual. Il distacco è di 0,05 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayman Manual taglia il traguardo in 13,55 s contro 13,61 s. Il distacco di 0,06 s rappresenta circa 3 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Cayman Manual continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 193 km/h contro 188 km/h. A 1.000 metri, la Cayman Manual chiude in 24,44 s contro 24,76 s, con 0,32 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 250 km/h, la Bmw 740d xDrive non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,84 kg/cv vs 4,94 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,32 secondi. La differenza di 0,09 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 740d xDrive and Porsche Cayman Manual are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.