Sur 0–100 km/h, Model 3 Long Range AWD gagne (4,44 s vs 5,32 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Model 3 Long Range AWD | 740Le xDrive iPerformance G11 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,44 s−0,88 s | 5,32 s |
| 400 m stehender Start | 12,80 s−0,74 s | 13,54 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,49 s−1,24 s | 24,73 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 233 km/h | 250 km/h−17 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,34 kg/PSbestes Verhältnis | 6,13 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Model 3 Long Range AWD | 740Le xDrive iPerformance G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,18 s | 1,17 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,97 s | 1,96 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,26 s | 3,63 s |
| 0–100 km/h | 4,44 s | 5,32 s |
| 0–120 km/h | 5,93 s | 7,19 s |
| 0–160 km/h | 10,48 s | 12,49 s |
| 0–200 km/h | 17,45 s | 20,49 s |
| 400 m stehender Start | 12,80 s | 13,54 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,49 s | 24,73 s |
| Vmax abgeregelt | 233 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 346 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 605 Nm | |
| Gewicht | 1 847 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 326 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 2 000 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der Model 3 Long Range AWD 100 km/h in 4,44 s gegenüber 5,32 s für den Bmw 740Le xDrive iPerformance. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Long Range AWD 0,88 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Long Range AWD mit 143 km/h gegen 134 km/h des Bmw 740Le xDrive iPerformance. Der Abstand beträgt 0,47 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Long Range AWD die Linie in 12,80 s gegenüber 13,54 s. Der Abstand von 0,74 s entspricht etwa 34 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Model 3 Long Range AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 196 km/h gegenüber 188 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Long Range AWD in 23,49 s gegenüber 24,72 s, mit 1,23 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h) holt der Bmw 740Le xDrive iPerformance seinen Startrückstand nie auf.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model 3 Long Range AWD auf 233 km/h, der Bmw 740Le xDrive iPerformance auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,34 kg/PS vs 6,13 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,34 Sekunden. Der Unterschied von 0,88 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, Model 3 Long Range AWD gagne (4,44 s vs 5,32 s).
Model 3 Long Range AWD passe de 0 à 100 km/h en 4,44 secondes (simulation calibrée).
Model 3 Long Range AWD : 346 PS, ratio 5,34 kg/PS. 740Le xDrive iPerformance G11 : 326 PS, ratio 6,13 kg/PS.
Model 3 Long Range AWD : 233 km/h. 740Le xDrive iPerformance G11 : 250 km/h.