Porsche Panamera S or Bmw 840i: which has more power?

Porsche Panamera S produces 406 hp and 500 Nm torque vs 500 Nm, versus 340 hp for Bmw 840i. Porsche Panamera S leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera S or the Bmw 840i?

Bmw 840i is faster with a 0-100 km/h in 5s vs 5.1s for Porsche Panamera S, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera S or the Bmw 840i?

Porsche Panamera S and Bmw 840i are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Porsche Panamera S or Bmw 840i: which has more power?

Porsche Panamera S has about 20% more power than the Bmw 840i. On torque, Bmw 840i also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Panamera S 970.1 vs BMW 840i G15 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Panamera S 970.1 vs BMW 840i G15: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Panamera S 970.1

406 PS · 500 Nm · 1,800 kg · 2010

BMWBenzinSchneller

840i G15

340 PS · 500 Nm · 1,710 kg · 2020

	Panamera S 970.1	840i G15
0–100 km/h	5,16 s	4,95 s+0,21 s
400 m stehender Start	13,32 s	13,16 s+0,16 s
1.000 m stehender Start	23,98 s	23,75 s+0,23 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	277 km/h+27 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	4,43 kg/PSbestes Verhältnis	5,03 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera S 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzin840i G15

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Panamera S 970.1	840i G15
0–30 km/h	1,44 s	1,33 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,38 s	2,23 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,86 s	3,66 s
0–100 km/h	5,16 s	4,95 s
0–120 km/h	6,68 s	6,53 sknapper Abstand
0–160 km/h	11,02 s	10,83 s
0–200 km/h	17,87 s	17,36 s
400 m stehender Start	13,32 s	13,16 s
1.000 m stehender Start	23,98 s	23,75 s
Vmax abgeregelt	277 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera S 970.1

4,43kg/PSVerhältnis besser um 0,60 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	406 PS	V8
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 800 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

BMW

840i G15

5,03kg/PSkompensiert durch −90 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	340 PS	6 cyl
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 710 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	840i
Getriebe	8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 840i 100 km/h in 4,95 s gegenüber 5,16 s für den Panamera S. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 840i 0,21 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 840i mit 142 km/h gegen 140 km/h des Panamera S. Der Abstand beträgt 0,16 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 840i die Linie in 13,15 s gegenüber 13,31 s. Der Abstand von 0,16 s entspricht etwa 8 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 840i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 197 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 840i in 23,75 s gegenüber 23,98 s, mit 0,23 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (277 km/h) holt der Panamera S seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera S auf 283 km/h, der Bmw 840i auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,43 kg/PS vs 5,03 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,71 Sekunden. Der Unterschied von 0,21 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.