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Bmw 840i G15 vs Alfa Romeo Tonale PHEV : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
5.12s
1.18 s
840i
6.30s
400 m standing start
13.34s
1.19 s
840i
14.53s
Top speed
250
50 km/h
840i
200
Power333 ch
Power280 ch
Torque500 Nm
Torque430 Nm
Weight1 730 kg
Weight1 870 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainTonale PHEV 2022
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 6 ra…
Faster
BMW
840i G15
2021
5,12 s
250 km/h
Power333 ch
Torque500 Nm
Weight1 730 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Alfa Romeo
Tonale PHEV
2022
6,30 s
200 km/h
Power280 ch
Torque430 Nm
Weight1 870 kg
DrivetrainTonale PHEV 2022
Bmw 840i
2021 · PETROL · 333 ch
Alfa Romeo Tonale PHEV
2022 · HYBRID · 280 ch
0-30 km/h1,42 s
0-50 km/h2,34 s
0-80 km/h3,81 s
0-100 km/h5,12 s
0-120 km/h6,75 s
0-160 km/h11,20 s
0-200 km/h18,00 s
400 m DA13,34 s
1 000 m DA24,04 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,67 s
0-50 km/h2,74 s
0-80 km/h4,66 s
0-100 km/h6,30 s
0-120 km/h8,51 s
0-160 km/h14,45 s
0-200 km/h24,71 s
400 m DA14,53 s
1 000 m DA26,25 s
VMax200 km/h
DQM92%
840i
--
Tonale PHEV
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 92%
400 m result
13.34s
Bmw 840i
Gap
1.19s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 840i
Gap
Tonale PHEV
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.94 s
110 km/h
~15 m
3½ long.
6.47 s
102 km/h
200 m
8.79 s
140 km/h
~28 m
6 long.
9.58 s
129 km/h
400 m
13.33 s
175 km/h
~52 m
11½ long.
14.52 s
160 km/h
600 m
17.21 s
196 km/h
~76 m
16½ long.
18.76 s
179 km/h
1,000 m
24.04 s
224 km/h
~122 m
26½ long.
26.24 s
200 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 840i vs Tonale PHEV: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 840i 100 km/h in 5,12 s gegenüber 6,30 s für den Tonale PHEV. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 840i 1,18 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 840i mit 140 km/h gegen 129 km/h des Tonale PHEV. Der Abstand beträgt 0,79 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 840i die Linie in 13,33 s gegenüber 14,52 s. Der Abstand von 1,19 s entspricht etwa 52 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 840i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 196 km/h gegenüber 179 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 840i in 24,04 s gegenüber 26,24 s, mit 2,21 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 840i auf 250 km/h, der Tonale PHEV auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,20 kg/PS vs 6,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,74 Sekunden. Der Unterschied von 1,18 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 840i has a clear edge over the Alfa Romeo Tonale PHEV to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.