Bmw i5 eDrive40 Touring vs Porsche Boxster 981 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 98%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.
Bmw i5 eDrive40 Touring vs Boxster: Chronik eines Drag Race bei 254 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Boxster 100 km/h in 5,65 s gegenüber 6,12 s für den Bmw i5 eDrive40 Touring. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 269 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Boxster 0,47 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Boxster mit 136 km/h gegen 134 km/h des Bmw i5 eDrive40 Touring. Der Abstand beträgt 0,43 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Boxster die Linie in 13,74 s gegenüber 14,33 s. Der Abstand von 0,58 s entspricht etwa 26 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Boxster seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 191 km/h gegenüber 184 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Boxster in 24,75 s gegenüber 25,96 s, mit 1,21 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw i5 eDrive40 Touring auf 193 km/h, der Boxster auf 264 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,07 Sekunden. Der Unterschied von 0,47 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Porsche Boxster has a clear edge over the Bmw i5 eDrive40 Touring to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.