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Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
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Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 374 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 535 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 300 PS | Pending |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 595 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | — | |
| Getriebe | 8-speed automatic ZF |
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i8 Coupe I12 : 374 PS, ratio 4,10 kg/PS. F-TYPE P300 : 300 PS, ratio 5,32 kg/PS.
i8 Coupe I12 : 250 km/h. F-TYPE P300 : 250 km/h.