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BMW M240i Convertible F22 vs BMW M135i xDrive F40: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2018 vs 2021 · Methodik
BMWBenzin

M240i Convertible F22

340 PS · 500 Nm · 1,635 kg · 2018

VS
BMWBenzin

M135i xDrive F40

306 PS · 450 Nm · 1,525 kg · 2021

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW M240i Convertible F22

4,77 s

Abstand0,01 sKein signifikanter Abstand
BBMW M135i xDrive F40

4,78 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeM240i Convertible F22M135i xDrive F40Abstand
0–100 km/h4,77 s4,78 s0,01 s · M240i Convertible F22
400 m stehender Start12,97 s13,00 s0,03 s · M240i Convertible F22
1.000 m stehender Start23,39 s23,59 s0,20 s · M240i Convertible F22
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h250 km/hGleich
Leistungsgewicht4,81 kg/PS4,98 kg/PSbestes Verhältnis · M240i Convertible F22

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinM240i Convertible F22
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzinM135i xDrive F40
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeM240i Convertible F22M135i xDrive F40
0–30 km/h1,42 s1,33 s · knapper Abstand
0–50 km/h2,29 s2,22 s · knapper Abstand
0–80 km/h3,63 s3,58 s · knapper Abstand
0–100 km/h4,77 s · knapper Abstand4,78 s
0–120 km/h6,24 s · knapper Abstand6,30 s
0–160 km/h10,24 s10,46 s
0–200 km/h16,32 s17,07 s
400 m stehender Start12,97 s · knapper Abstand13,00 s
1.000 m stehender Start23,39 s23,59 s
Vmax abgeregelt250 km/h250 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

M240i Convertible F22

4,81kg/PSVerhältnis besser um 0,17 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung340 PS6 cyl
Drehmoment500 Nm
Gewicht1 635 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed Steptronic
BMW

M135i xDrive F40

4,98kg/PSkompensiert durch −110 kg
MerkmalWertDetail
Leistung306 PS4 cyl
Drehmoment450 Nm
Gewicht1 525 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed Steptronic Sport transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der M240i Convertible 100 km/h in 4,77 s gegenüber 4,78 s für den M135i xDrive. Der Abstand von 0,01 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der M135i xDrive mit 144 km/h gegen 145 km/h des M240i Convertible. Der Abstand beträgt 0,02 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der M240i Convertible die Linie in 12,96 s gegenüber 13,00 s. Der Abstand von 0,04 s entspricht etwa 2 m Strecke

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der M240i Convertible seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 202 km/h gegenüber 199 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der M240i Convertible in 23,39 s gegenüber 23,59 s, mit 0,20 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: M240i Convertible und M135i xDrive sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,81 kg/PS vs 4,98 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,19 Sekunden. Der Unterschied von 0,01 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

BMW M240i Convertible F22

Auf dieser Seite4,77 s

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BMW M135i xDrive F40

Auf dieser Seite4,78 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h liegen M240i Convertible F22 und M135i xDrive F40 gleichauf (4,77 s vs 4,78 s, kein signifikanter Unterschied).

M240i Convertible F22 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,77 Sekunden (kalibrierte Simulation).

M240i Convertible F22: 340 PS, Verhältnis 4,81 kg/PS. M135i xDrive F40: 306 PS, Verhältnis 4,98 kg/PS.

M240i Convertible F22: 250 km/h. M135i xDrive F40: 250 km/h.