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Bmw M340d xDrive Touring G20 vs Alfa Romeo Giulia Veloce : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
4.60s
0.66 s
M340d
5.26s
400 m standing start
12.93s
0.63 s
M340d
13.56s
Top speed
250
10 km/h
M340d
240
Power335 ch
Power280 ch
Torque700 Nm
Torque400 Nm
Weight1 968 kg
Weight1 590 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainGiulia Veloce 2024
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
BMW
M340d xDrive Touring G20
2020
4,60 s
250 km/h
Power335 ch
Torque700 Nm
Weight1 968 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Alfa Romeo
Giulia Veloce
2024
5,25 s
240 km/h
Power280 ch
Torque400 Nm
Weight1 590 kg
DrivetrainGiulia Veloce 2024
Bmw M340d xDrive Touring
2020 · HYBRID · 335 ch
Alfa Romeo Giulia Veloce
2024 · PETROL · 280 ch
0-30 km/h0,94 s
0-50 km/h1,63 s
0-80 km/h3,19 s
0-100 km/h4,60 s
0-120 km/h6,35 s
0-160 km/h11,12 s
0-200 km/h18,24 s
400 m DA12,93 s
1 000 m DA23,77 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,41 s
0-50 km/h2,11 s
0-80 km/h3,73 s
0-100 km/h5,25 s
0-120 km/h7,04 s
0-160 km/h12,32 s
0-200 km/h21,59 s
400 m DA13,56 s
1 000 m DA24,89 s
VMax240 km/h
DQM89%
M340d xDrive Touring
--
Giulia Veloce
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 89%
400 m result
12.93s
Bmw M340d xDrive
Gap
0.63s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M340d
Gap
Giulia Veloce
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.43 s
110 km/h
~14 m
3 long.
5.90 s
108 km/h
200 m
8.31 s
138 km/h
~19 m
4 long.
8.83 s
135 km/h
400 m
12.92 s
172 km/h
~29 m
6½ long.
13.56 s
167 km/h
600 m
16.86 s
193 km/h
~40 m
8½ long.
17.63 s
186 km/h
1,000 m
23.77 s
222 km/h
~65 m
14 long.
24.89 s
209 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 89 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw M340d xDrive Touring vs Giulia Veloce: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw M340d xDrive Touring 100 km/h in 4,60 s gegenüber 5,26 s für den Giulia Veloce. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw M340d xDrive Touring 0,66 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw M340d xDrive Touring mit 138 km/h gegen 135 km/h des Giulia Veloce. Der Abstand beträgt 0,52 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M340d xDrive Touring die Linie in 12,92 s gegenüber 13,56 s. Der Abstand von 0,63 s entspricht etwa 29 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw M340d xDrive Touring seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 193 km/h gegenüber 186 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M340d xDrive Touring in 23,77 s gegenüber 24,89 s, mit 1,12 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 vs 240 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw M340d xDrive Touring auf 250 km/h, der Giulia Veloce auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,87 kg/PS vs 5,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,11 Sekunden. Der Unterschied von 0,66 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw M340d xDrive Touring has a clear edge over the Alfa Romeo Giulia Veloce to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.