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Bmw M340d xDrive Touring G20 vs Ford Focus ST 280 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
112
0 – 100 km/h
4.60s
1.08 s
M340d
5.68s
400 m standing start
12.93s
0.87 s
M340d
13.80s
Top speed
250
14 km/h
Focus
264
Power335 ch
Power280 ch
Torque700 Nm
Torque420 Nm
Weight1 968 kg
Weight1 431 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainFocus ST 280
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 7 ra…
Faster
BMW
M340d xDrive Touring G20
2020
4,60 s
250 km/h
Power335 ch
Torque700 Nm
Weight1 968 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Ford
Focus ST 280
2019
5,68 s
264 km/h
Power280 ch
Torque420 Nm
Weight1 431 kg
DrivetrainFocus ST 280
Bmw M340d xDrive Touring
2020 · HYBRID · 335 ch
Ford Focus ST 280
2019 · PETROL · 280 ch
0-30 km/h0,94 s
0-50 km/h1,63 s
0-80 km/h3,19 s
0-100 km/h4,60 s
0-120 km/h6,35 s
0-160 km/h11,12 s
0-200 km/h18,24 s
400 m DA12,93 s
1 000 m DA23,77 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,66 s
0-50 km/h2,77 s
0-80 km/h4,37 s
0-100 km/h5,68 s
0-120 km/h7,28 s
0-160 km/h11,78 s
0-200 km/h19,05 s
400 m DA13,80 s
1 000 m DA24,64 s
VMax264 km/h
DQM89%
M340d xDrive Touring
--
Focus ST 280
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 89%
400 m result
12.93s
Bmw M340d xDrive
Gap
0.87s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M340d
Gap
Focus ST
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.43 s
110 km/h
~26 m
5½ long.
6.33 s
109 km/h
200 m
8.31 s
138 km/h
~34 m
7½ long.
9.22 s
139 km/h
400 m
12.92 s
172 km/h
~41 m
9 long.
13.79 s
173 km/h
600 m
16.86 s
193 km/h
~45 m
10 long.
17.70 s
194 km/h
1,000 m
23.77 s
222 km/h
~53 m
11½ long.
24.63 s
220 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 89 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw M340d xDrive Touring vs Focus ST 280: Chronik eines Drag Race bei 264 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw M340d xDrive Touring 100 km/h in 4,60 s gegenüber 5,68 s für den Focus ST 280. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw M340d xDrive Touring 1,08 s Vorsprung und liegt etwa 23 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw M340d xDrive Touring mit 138 km/h gegen 139 km/h des Focus ST 280. Der Abstand beträgt 0,91 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M340d xDrive Touring die Linie in 12,92 s gegenüber 13,79 s. Der Abstand von 0,87 s entspricht etwa 41 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw M340d xDrive Touring seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 193 km/h gegenüber 194 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M340d xDrive Touring in 23,77 s gegenüber 24,63 s, mit 0,87 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 vs 264 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 250 km/h begrenzt, erreicht der Bmw M340d xDrive Touring in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,87 kg/PS vs 5,11 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,27 Sekunden. Der Unterschied von 1,08 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw M340d xDrive Touring has a clear edge over the Ford Focus ST 280 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.