Bmw M4 Competition with M xDrive G82 vs Porsche 2020 911 Carrera S Cabriolet 992 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 91%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
Bmw M4 Competition with M xDrive vs 2020 911 Carrera S Cabriolet: Chronik eines Drag Race bei 306 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Bmw M4 Competition with M xDrive 100 km/h in 3,56 s gegenüber 3,64 s für den 2020 911 Carrera S Cabriolet. Der Abstand von 0,07 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw M4 Competition with M xDrive mit 162 km/h gegen 161 km/h des 2020 911 Carrera S Cabriolet. Der Abstand beträgt 0,09 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M4 Competition with M xDrive die Linie in 11,43 s gegenüber 11,58 s. Der Abstand von 0,15 s entspricht etwa 8 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Bmw M4 Competition with M xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 226 km/h gegenüber 223 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M4 Competition with M xDrive in 20,75 s gegenüber 21,03 s, mit 0,27 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (306 km/h) holt der 2020 911 Carrera S Cabriolet seinen Startrückstand nie auf.
Was die Zahlen nicht verraten
Der Bmw M4 Competition with M xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 2020 911 Carrera S Cabriolet mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw M4 Competition with M xDrive auf 250 km/h, der 2020 911 Carrera S Cabriolet auf 306 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,35 kg/PS vs 3,57 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,34 Sekunden. Der Unterschied von 0,07 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw M4 Competition with M xDrive is slightly faster than the Porsche 2020 911 Carrera S Cabriolet to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.