Bmw M8 Competition Coupe or Porsche Panamera S: which has more power?

Bmw M8 Competition Coupe produces 625 hp and 750 Nm torque vs 500 Nm, versus 406 hp for Porsche Panamera S. Bmw M8 Competition Coupe leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw M8 Competition Coupe or the Porsche Panamera S?

Bmw M8 Competition Coupe is faster with a 0-100 km/h in 3.2s vs 5.1s for Porsche Panamera S, a gap of 1.9s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw M8 Competition Coupe or the Porsche Panamera S?

Bmw M8 Competition Coupe has a clear edge over the Porsche Panamera S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Bmw M8 Competition Coupe or Porsche Panamera S: which has more power?

Bmw M8 Competition Coupe has about 55% more power than the Porsche Panamera S. On torque, Bmw M8 Competition Coupe also leads - which benefits quick overtakes.

Duel BMW M8 Competition Coupe F92 vs Porsche Panamera S 970.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW M8 Competition Coupe F92 vs Porsche Panamera S 970.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

M8 Competition Coupe F92

625 PS · 750 Nm · 1,900 kg · 2021

PorscheBenzin

Panamera S 970.1

406 PS · 500 Nm · 1,800 kg · 2011

	M8 Competition Coupe F92	Panamera S 970.1
0–100 km/h	3,17 s−1,98 s	5,16 s
400 m stehender Start	11,04 s−2,28 s	13,32 s
1.000 m stehender Start	20,15 s−3,83 s	23,98 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	277 km/h−27 km/h
Leistungsgewicht	3,04 kg/PSbestes Verhältnis	4,43 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinM8 Competition Coupe F92

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinPanamera S 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	M8 Competition Coupe F92	Panamera S 970.1
0–30 km/h	0,97 s	1,44 s
0–50 km/h	1,61 s	2,38 s
0–80 km/h	2,52 s	3,86 s
0–100 km/h	3,17 s	5,16 s
0–120 km/h	3,98 s	6,68 s
0–160 km/h	6,51 s	11,02 s
0–200 km/h	10,26 s	17,87 s
400 m stehender Start	11,04 s	13,32 s
1.000 m stehender Start	20,15 s	23,98 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	277 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

M8 Competition Coupe F92

3,04kg/PSVerhältnis besser um 1,39 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	625 PS	Pending
Drehmoment	750 Nm
Gewicht	1 900 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling

Porsche

Panamera S 970.1

4,43kg/PSkompensiert durch −100 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	406 PS	V8
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 800 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw M8 Competition Coupe 100 km/h in 3,18 s gegenüber 5,16 s für den Panamera S. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw M8 Competition Coupe 1,98 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw M8 Competition Coupe mit 169 km/h gegen 140 km/h des Panamera S. Der Abstand beträgt 1,59 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M8 Competition Coupe die Linie in 11,04 s gegenüber 13,31 s. Der Abstand von 2,28 s entspricht etwa 107 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw M8 Competition Coupe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 232 km/h gegenüber 197 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M8 Competition Coupe in 20,15 s gegenüber 23,98 s, mit 3,83 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (277 km/h) holt der Panamera S seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Bmw M8 Competition Coupe verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Panamera S mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw M8 Competition Coupe auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Panamera S auf 283 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,04 kg/PS vs 4,43 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,71 Sekunden. Der Unterschied von 1,98 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.