Peugeot 508 THP 160 EAT6 vs Bmw X1 sDrive18i F48 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 94%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
508 THP 160 EAT6 vs Bmw X1 sDrive18i: Chronik eines Drag Race bei 226 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der 508 THP 160 EAT6 100 km/h in 9,59 s gegenüber 9,87 s für den Bmw X1 sDrive18i. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw X1 sDrive18i zu diesem Zeitpunkt 6 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw X1 sDrive18i mit 110 km/h gegen 115 km/h des 508 THP 160 EAT6. Der Abstand beträgt 0,14 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 508 THP 160 EAT6 die Linie in 17,18 s gegenüber 17,33 s. Der Abstand von 0,15 s entspricht etwa 6 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der 508 THP 160 EAT6 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 163 km/h gegenüber 153 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 508 THP 160 EAT6 in 30,11 s gegenüber 31,09 s, mit 0,98 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Elektronisch auf 205 km/h begrenzt, erreicht der Bmw X1 sDrive18i in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,68 kg/PS vs 10,14 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,68 Sekunden. Der Unterschied von 0,28 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Peugeot 508 THP 160 EAT6 and Bmw X1 sDrive18i are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.