Auf 0–100 km/h gewinnt Model X 100D (4,63 s vs 8,59 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Model X 100D | X2 sDrive20d U10 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,63 s−3,96 s | 8,59 s |
| 400 m stehender Start | 12,78 s−3,57 s | 16,35 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,03 s−6,97 s | 30,00 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+40 km/h | 210 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,62 kg/PSbestes Verhältnis | 10,03 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Model X 100D | X2 sDrive20d U10 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,35 s | 1,92 s |
| 0–50 km/h | 2,26 s | 3,17 s |
| 0–80 km/h | 3,63 s | 5,91 s |
| 0–100 km/h | 4,63 s | 8,59 s |
| 0–120 km/h | 5,92 s | 12,13 s |
| 0–160 km/h | 9,80 s | 23,42 s |
| 0–200 km/h | 15,63 s | 55,10 s |
| 400 m stehender Start | 12,78 s | 16,35 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,03 s | 30,00 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 210 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 532 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 967 Nm | |
| Gewicht | 2 459 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 163 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 635 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Seven-speed Steptronic transmission with double clutch |
Beim Start erreicht der Model X 100D 100 km/h in 4,64 s gegenüber 8,59 s für den Bmw X2 sDrive20d. Das sofort verfügbare Drehmoment von 967 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model X 100D 3,96 s Vorsprung und liegt etwa 20 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Model X 100D mit 148 km/h gegen 112 km/h des Bmw X2 sDrive20d. Der Abstand beträgt 2,19 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model X 100D die Linie in 12,78 s gegenüber 16,35 s. Der Abstand von 3,56 s entspricht etwa 130 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Model X 100D seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 205 km/h gegenüber 154 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model X 100D in 23,03 s gegenüber 29,99 s, mit 6,97 s Vorsprung.
Der Model X 100D verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Bmw X2 sDrive20d mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model X 100D auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Bmw X2 sDrive20d auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,32 Sekunden. Der Unterschied von 3,96 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Model X 100D beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,63 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Model X 100D: 532 PS, Verhältnis 4,62 kg/PS. X2 sDrive20d U10: 163 PS, Verhältnis 10,03 kg/PS.
Model X 100D: 250 km/h. X2 sDrive20d U10: 210 km/h.