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Bmw X2 xDrive18d F39 vs Ford Puma EcoBoost 125 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Bmw X2 xDrive18d400 m
111
0 – 100 km/h
9.31s
0.61 s
X2
9.92s
400 m standing start
16.70s
0.59 s
X2
17.29s
Top speed
205
21 km/h
X2
184
Power150 ch
Power125 ch
Torque350 Nm
Torque190 Nm
Weight1 580 kg
Weight1 228 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainPuma EcoBoost 125
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · 7 ra…
Faster
Bmw X2 xDrive18d
BMW
X2 xDrive18d F39
2018
9,31 s
205 km/h
Power150 ch
Torque350 Nm
Weight1 580 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Ford
Puma EcoBoost 125
2020
9,92 s
184 km/h
Power125 ch
Torque190 Nm
Weight1 228 kg
DrivetrainPuma EcoBoost 125
Bmw X2 xDrive18d
2018 · DIESEL · 150 ch
Ford Puma EcoBoost 125
2020 · PETROL · 125 ch
0-30 km/h1,29 s
0-50 km/h2,94 s
0-80 km/h6,38 s
0-100 km/h9,31 s
0-120 km/h13,59 s
0-160 km/h27,38 s
0-200 km/h73,57 s
400 m DA16,70 s
1 000 m DA30,97 s
VMax205 km/h
0-30 km/h2,31 s
0-50 km/h3,64 s
0-80 km/h6,82 s
0-100 km/h9,92 s
0-120 km/h14,11 s
0-160 km/h30,24 s
0-200 km/h---
400 m DA17,29 s
1 000 m DA31,79 s
VMax184 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM0%
X2 xDrive18d
--
Puma EcoBoost 125
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

0
400 m result
16.70s
Bmw X2 xDrive18d
Gap
0.59s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X2
Gap
Puma EcoBoost
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.96 s
85 km/h
~15 m
3½ long.
7.58 s
86 km/h
200 m
10.70 s
106 km/h
~18 m
4 long.
11.30 s
107 km/h
400 m
16.70 s
133 km/h
~21 m
4½ long.
17.29 s
131 km/h
600 m
21.83 s
148 km/h
~26 m
5½ long.
22.47 s
146 km/h
1,000 m
30.97 s
167 km/h
~37 m
8 long.
31.78 s
162 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 0 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X2 xDrive18d vs Puma EcoBoost 125: Chronik eines Drag Race bei 205 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X2 xDrive18d 100 km/h in 9,31 s gegenüber 9,92 s für den Puma EcoBoost 125. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X2 xDrive18d 0,61 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X2 xDrive18d mit 106 km/h gegen 107 km/h des Puma EcoBoost 125. Der Abstand beträgt 0,60 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X2 xDrive18d die Linie in 16,70 s gegenüber 17,29 s. Der Abstand von 0,59 s entspricht etwa 21 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X2 xDrive18d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 148 km/h gegenüber 146 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X2 xDrive18d in 30,97 s gegenüber 31,78 s, mit 0,81 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 206 km/h begrenzt, erreicht der Bmw X2 xDrive18d in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (10,53 kg/PS vs 9,82 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,89 Sekunden. Der Unterschied von 0,61 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw X2 xDrive18d has a clear edge over the Ford Puma EcoBoost 125 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.