Sur 0–100 km/h, X3 M40i G01 gagne (4,76 s vs 6,35 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| X3 M40i G01 | X3 xDrive30i G01 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,76 s−1,59 s | 6,35 s |
| 400 m stehender Start | 13,02 s−1,55 s | 14,57 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,71 s−2,85 s | 26,56 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+10 km/h | 240 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,11 kg/PSbestes Verhältnis | 6,81 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | X3 M40i G01 | X3 xDrive30i G01 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,28 s | 1,50 s |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 2,54 s |
| 0–80 km/h | 3,52 s | 4,56 s |
| 0–100 km/h | 4,76 s | 6,35 s |
| 0–120 km/h | 6,33 s | 8,65 s |
| 0–160 km/h | 10,65 s | 15,25 s |
| 0–200 km/h | 17,58 s | 27,16 s |
| 400 m stehender Start | 13,02 s | 14,57 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,71 s | 26,56 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 240 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 354 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 1 810 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 252 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 715 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der Bmw X3 M40i 100 km/h in 4,76 s gegenüber 6,35 s für den Bmw X3 xDrive30i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X3 M40i 1,59 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw X3 M40i mit 142 km/h gegen 126 km/h des Bmw X3 xDrive30i. Der Abstand beträgt 0,99 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X3 M40i die Linie in 13,01 s gegenüber 14,56 s. Der Abstand von 1,55 s entspricht etwa 66 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Bmw X3 M40i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 197 km/h gegenüber 175 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X3 M40i in 23,71 s gegenüber 26,56 s, mit 2,84 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 240 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X3 M40i auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der Bmw X3 xDrive30i auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,11 kg/PS vs 6,81 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,01 Sekunden. Der Unterschied von 1,59 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, X3 M40i G01 gagne (4,76 s vs 6,35 s).
X3 M40i G01 passe de 0 à 100 km/h en 4,76 secondes (simulation calibrée).
X3 M40i G01 : 354 PS, ratio 5,11 kg/PS. X3 xDrive30i G01 : 252 PS, ratio 6,81 kg/PS.
X3 M40i G01 : 250 km/h. X3 xDrive30i G01 : 240 km/h.