Bmw X3 M40i G01 vs Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 98%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.
Bmw X3 M40i vs Golf 8 GTI Clubsport: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Bmw X3 M40i 100 km/h in 4,78 s gegenüber 5,50 s für den Golf 8 GTI Clubsport. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X3 M40i 0,72 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw X3 M40i mit 142 km/h gegen 142 km/h des Golf 8 GTI Clubsport. Der Abstand beträgt 0,54 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X3 M40i die Linie in 13,02 s gegenüber 13,55 s. Der Abstand von 0,53 s entspricht etwa 26 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand.
Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X3 M40i in 23,67 s gegenüber 24,09 s, mit nur 0,42 s Vorsprung. Der Golf 8 GTI Clubsport schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Was die Zahlen nicht verraten
Der Bmw X3 M40i verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Golf 8 GTI Clubsport mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Bmw X3 M40i und Golf 8 GTI Clubsport sind auf 250 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,13 kg/PS vs 4,91 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,90 Sekunden. Der Unterschied von 0,72 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw X3 M40i has a clear edge over the Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.