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Bmw X3 M40i G01 vs Porsche 718 Cayman : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
39
0 – 100 km/h
4.78s
0.22 s
718
4.56s
400 m standing start
13.02s
0.36 s
718
12.66s
Top speed
250
24 km/h
718
274
Power360 ch
Power300 ch
Torque500 Nm
Torque380 Nm
Weight1 845 kg
Weight1 335 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxRobotisée · PDK 6 …
BMW
X3 M40i G01
2020
4,78 s
250 km/h
Power360 ch
Torque500 Nm
Weight1 845 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Porsche
718 Cayman
2018
4,56 s
274 km/h
Power300 ch
Torque380 Nm
Weight1 335 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Bmw X3 M40i
2020 · PETROL · 360 ch
Porsche 718 Cayman
2018 · PETROL · 300 ch
0-30 km/h1,28 s
0-50 km/h2,12 s
0-80 km/h3,53 s
0-100 km/h4,78 s
0-120 km/h6,35 s
0-160 km/h10,65 s
0-200 km/h17,43 s
400 m DA13,02 s
1 000 m DA23,68 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,28 s
0-50 km/h2,13 s
0-80 km/h3,50 s
0-100 km/h4,56 s
0-120 km/h5,89 s
0-160 km/h9,50 s
0-200 km/h15,19 s
400 m DA12,66 s
1 000 m DA22,89 s
VMax274 km/h
DQM98%
X3 M40i
--
718 Cayman
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 98%
400 m result
12.66s
Porsche 718 Cayman
Gap
0.36s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X3
Gap
718 Cayman
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.72 s
113 km/h
~2 m
½ long.
5.67 s
117 km/h
200 m
8.53 s
142 km/h
~7 m
1½ long.
8.36 s
149 km/h
400 m
13.02 s
176 km/h
~18 m
4 long.
12.65 s
184 km/h
600 m
16.86 s
197 km/h
~29 m
6½ long.
16.33 s
206 km/h
1,000 m
23.67 s
223 km/h
~49 m
10½ long.
22.89 s
232 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X3 M40i vs 718 Cayman: Chronik eines Drag Race bei 274 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 718 Cayman 100 km/h in 4,56 s gegenüber 4,78 s für den Bmw X3 M40i. Der Abstand von 0,22 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 718 Cayman mit 149 km/h gegen 142 km/h des Bmw X3 M40i. Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 718 Cayman die Linie in 12,65 s gegenüber 13,02 s. Der Abstand von 0,37 s entspricht etwa 18 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 718 Cayman seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 206 km/h gegenüber 197 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 718 Cayman in 22,89 s gegenüber 23,67 s, mit 0,79 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Bmw X3 M40i verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 718 Cayman mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X3 M40i auf 250 km/h, der 718 Cayman auf 274 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,13 kg/PS vs 4,45 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,26 Sekunden. Der Unterschied von 0,22 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Porsche 718 Cayman is slightly faster than the Bmw X3 M40i to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.