Sur 0–100 km/h, Macan 95B.2 gagne (6,29 s vs 7,91 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Macan 95B.2 | X3 xDrive20d G01 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,29 s−1,62 s | 7,91 s |
| 400 m stehender Start | 14,56 s−1,22 s | 15,78 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,84 s−2,39 s | 29,23 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 229 km/h+16 km/h | 213 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,59 kg/PSbestes Verhältnis | 9,66 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Macan 95B.2 | X3 xDrive20d G01 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,40 s | 1,44 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,34 s | 2,63 s |
| 0–80 km/h | 4,41 s | 5,31 s |
| 0–100 km/h | 6,29 s | 7,91 s |
| 0–120 km/h | 8,77 s | 11,37 s |
| 0–160 km/h | 15,99 s | 21,87 s |
| 0–200 km/h | 30,23 s | 48,99 s |
| 400 m stehender Start | 14,56 s | 15,78 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,84 s | 29,23 s |
| Vmax | 229 km/h | 213 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 245 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 370 Nm | |
| Gewicht | 1 859 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 835 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der Macan 100 km/h in 6,29 s gegenüber 7,91 s für den Bmw X3 xDrive20d. Zu diesem Zeitpunkt hat der Macan 1,62 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Macan mit 125 km/h gegen 113 km/h des Bmw X3 xDrive20d. Der Abstand beträgt 0,71 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan die Linie in 14,56 s gegenüber 15,78 s. Der Abstand von 1,22 s entspricht etwa 47 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Macan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 171 km/h gegenüber 156 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan in 26,84 s gegenüber 29,23 s, mit 2,39 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Macan auf 229 km/h, der Bmw X3 xDrive20d auf 213 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,59 kg/PS vs 9,66 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,42 Sekunden. Der Unterschied von 1,62 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Macan 95B.2 passe de 0 à 100 km/h en 6,29 secondes (simulation calibrée).
Macan 95B.2 : 245 PS, ratio 7,59 kg/PS. X3 xDrive20d G01 : 190 PS, ratio 9,66 kg/PS.
Macan 95B.2 : 229 km/h. X3 xDrive20d G01 : 213 km/h.