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BMW X3 xDrive30d G01 vs Honda CR-V e:PHEV: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Familien-SUV · 2021 vs 2023 · Methodik
BMWDiesel

X3 xDrive30d G01

286 PS · 650 Nm · 1,930 kg · 2021

VS
HondaPHEV

CR-V e:PHEV

181 PS · 335 Nm · 1,855 kg · 2023

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

X3 xDrive30d G01

6,75kg/PSVerhältnis besser um 3,50 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung286 PS6 cyl
Drehmoment650 Nm
Gewicht1 930 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed Steptronic
Honda

CR-V e:PHEV

10,25kg/PSkompensiert durch −75 kg
MerkmalWertDetail
Leistung181 PSPending
Drehmoment335 Nm
Gewicht1 855 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebee-CVT (Honda i-MMD)

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A

BMW X3 xDrive30d G01

Auf dieser Seite5,62 s

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B

Honda CR-V e:PHEV

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

X3 xDrive30d G01 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,62 Sekunden (kalibrierte Simulation).

X3 xDrive30d G01: 286 PS, Verhältnis 6,75 kg/PS. CR-V e:PHEV: 181 PS, Verhältnis 10,25 kg/PS.

X3 xDrive30d G01: 245 km/h. CR-V e:PHEV: 180 km/h.