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BMW X3 xDrive30i G01 vs BMW 216i Gran Tourer F22: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Familien-SUV · 2018 vs 2018 · Methodik
BMWBenzinSchneller

X3 xDrive30i G01

252 PS · 350 Nm · 1,715 kg · 2018

VS
BMWBenzin

216i Gran Tourer F22

109 PS · 190 Nm · 1,410 kg · 2018

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW X3 xDrive30i G01

6,35 s

Abstand5,19 szugunsten von X3 xDrive30i
BBMW 216i Gran Tourer F22

11,54 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeX3 xDrive30i G01216i Gran Tourer F22Abstand
0–100 km/h6,35 s11,54 s5,19 s · X3 xDrive30i G01
400 m stehender Start14,57 s18,11 s3,54 s · X3 xDrive30i G01
1.000 m stehender Start26,56 s33,26 s6,70 s · X3 xDrive30i G01
Vmax (werkseitig begrenzt)240 km/h188 km/h52 km/h · X3 xDrive30i G01
Leistungsgewicht6,81 kg/PS12,94 kg/PSbestes Verhältnis · X3 xDrive30i G01

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinX3 xDrive30i G01
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzin216i Gran Tourer F22
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeX3 xDrive30i G01216i Gran Tourer F22
0–30 km/h1,50 s2,26 s
0–50 km/h2,54 s3,88 s
0–80 km/h4,56 s7,79 s
0–100 km/h6,35 s11,54 s
0–120 km/h8,65 s16,73 s
0–160 km/h15,25 s35,75 s
0–200 km/h27,16 s-
400 m stehender Start14,57 s18,11 s
1.000 m stehender Start26,56 s33,26 s
Vmax240 km/h188 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

X3 xDrive30i G01

6,81kg/PSVerhältnis besser um 6,13 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung252 PS4 cyl
Drehmoment350 Nm
Gewicht1 715 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed Steptronic
BMW

216i Gran Tourer F22

12,94kg/PSkompensiert durch −305 kg
MerkmalWertDetail
Leistung109 PS3 cyl
Drehmoment190 Nm
Gewicht1 410 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
Getriebe6-speed manual

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der X3 xDrive30i 100 km/h in 6,35 s gegenüber 11,54 s für den 216i Gran Tourer. Zu diesem Zeitpunkt hat der X3 xDrive30i 5,19 s Vorsprung und liegt etwa 31 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der X3 xDrive30i mit 126 km/h gegen 101 km/h des 216i Gran Tourer. Der Abstand beträgt 2,25 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der X3 xDrive30i die Linie in 14,56 s gegenüber 18,11 s. Der Abstand von 3,54 s entspricht etwa 117 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der X3 xDrive30i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 175 km/h gegenüber 139 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der X3 xDrive30i in 26,56 s gegenüber 33,26 s, mit 6,70 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der X3 xDrive30i verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 216i Gran Tourer mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der X3 xDrive30i auf 240 km/h, der 216i Gran Tourer auf 188 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,81 kg/PS vs 12,94 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 20,02 Sekunden. Der Unterschied von 5,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

BMW X3 xDrive30i G01

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B

BMW 216i Gran Tourer F22

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt X3 xDrive30i G01 (6,35 s vs 11,54 s).

X3 xDrive30i G01 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,35 Sekunden (kalibrierte Simulation).

X3 xDrive30i G01: 252 PS, Verhältnis 6,81 kg/PS. 216i Gran Tourer F22: 109 PS, Verhältnis 12,94 kg/PS.

X3 xDrive30i G01: 240 km/h. 216i Gran Tourer F22: 188 km/h.