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Porsche Cayenne S Coupe E3.1 vs Bmw X4 M40i G02 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Bmw X4 M40i0-100
112
0 – 100 km/h
4.76s
0.00 s
X4
4.76s
400 m standing start
12.94s
0.06 s
Cayenne
13.00s
Top speed
262
12 km/h
Cayenne
250
Power420 ch
Power354 ch
Torque550 Nm
Torque500 Nm
Weight2 143 kg
Weight1 825 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Step…
VMax
Porsche
Cayenne S Coupe E3.1
2020
4,76 s
262 km/h
Power420 ch
Torque550 Nm
Weight2 143 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Bmw X4 M40i
BMW
X4 M40i G02
2018
4,75 s
250 km/h
Power354 ch
Torque500 Nm
Weight1 825 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Cayenne S Coupe
2020 · PETROL · 420 ch
Bmw X4 M40i
2018 · PETROL · 354 ch
0-30 km/h1,20 s
0-50 km/h2,00 s
0-80 km/h3,42 s
0-100 km/h4,76 s
0-120 km/h6,26 s
0-160 km/h10,55 s
0-200 km/h17,30 s
400 m DA12,94 s
1 000 m DA23,59 s
VMax262 km/h
0-30 km/h1,28 s
0-50 km/h2,12 s
0-80 km/h3,51 s
0-100 km/h4,75 s
0-120 km/h6,32 s
0-160 km/h10,58 s
0-200 km/h17,20 s
400 m DA13,00 s
1 000 m DA23,61 s
VMax250 km/h
DQM96%
Cayenne S Coupe
--
X4 M40i
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
12.94s
Porsche Cayenne S
Gap
0.06s
Distance
400 m
Dist.
Cayenne S
Gap
Bmw X4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.66 s
112 km/h
~2 m
½ long.
5.71 s
113 km/h
200 m
8.46 s
143 km/h
~2 m
½ long.
8.52 s
143 km/h
400 m
12.94 s
177 km/h
~3 m
½ long.
12.99 s
177 km/h
600 m
16.76 s
198 km/h
~4 m
1 long.
16.82 s
198 km/h
1,000 m
23.58 s
223 km/h
~1 m
23.60 s
225 km/h

The Bmw X4 M40i is faster at 0-100 km/h, but the Porsche Cayenne S Coupe compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Porsche Cayenne S Coupe leads by 0.06 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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Cayenne S Coupe vs Bmw X4 M40i: Chronik eines Drag Race bei 262 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X4 M40i 100 km/h in 4,76 s gegenüber 4,76 s für den Cayenne S Coupe. Der Abstand von 0,00 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayenne S Coupe mit 143 km/h gegen 143 km/h des Bmw X4 M40i. Der Abstand beträgt 0,05 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne S Coupe die Linie in 12,94 s gegenüber 12,99 s. Der Abstand von 0,06 s entspricht etwa 3 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Cayenne S Coupe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 198 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne S Coupe in 23,58 s gegenüber 23,60 s, mit 0,02 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (262 vs 250 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S Coupe auf 262 km/h, der Bmw X4 M40i auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,10 kg/PS vs 5,16 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,22 Sekunden. Der Unterschied von 0,00 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Porsche Cayenne S Coupe and Bmw X4 M40i are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.