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Bmw X6 M50i G06 vs Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
103
0 – 100 km/h
4.26s
0.59 s
X6
4.84s
400 m standing start
12.30s
0.84 s
X6
13.14s
Top speed
250
3 km/h
Cayenne
253
Power530 ch
Power455 ch
Torque750 Nm
Torque700 Nm
Weight2 240 kg
Weight2 388 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
BMW
X6 M50i G06
2021
4,25 s
250 km/h
Power530 ch
Torque750 Nm
Weight2 240 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Porsche
Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1
2020
4,84 s
253 km/h
Power455 ch
Torque700 Nm
Weight2 388 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw X6 M50i
2021 · PETROL · 530 ch
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe
2020 · HYBRID · 455 ch
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,06 s
0-80 km/h3,27 s
0-100 km/h4,25 s
0-120 km/h5,46 s
0-160 km/h8,75 s
0-200 km/h13,66 s
400 m DA12,30 s
1 000 m DA22,14 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,16 s
0-50 km/h1,94 s
0-80 km/h3,42 s
0-100 km/h4,84 s
0-120 km/h6,53 s
0-160 km/h11,33 s
0-200 km/h18,89 s
400 m DA13,14 s
1 000 m DA24,07 s
VMax253 km/h
DQM95%
X6 M50i
--
Cayenne E-Hybrid Coupe
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.30s
Bmw X6 M50i
Gap
0.84s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X6
Gap
Cayenne E-Hybrid
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.52 s
121 km/h
~4 m
1 long.
5.65 s
110 km/h
200 m
8.13 s
154 km/h
~15 m
3½ long.
8.53 s
139 km/h
400 m
12.29 s
190 km/h
~40 m
8½ long.
13.14 s
172 km/h
600 m
15.85 s
214 km/h
~65 m
14 long.
17.08 s
193 km/h
1,000 m
22.14 s
242 km/h
~115 m
25 long.
24.06 s
218 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X6 M50i vs Cayenne E-Hybrid Coupe: Chronik eines Drag Race bei 253 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X6 M50i 100 km/h in 4,26 s gegenüber 4,84 s für den Cayenne E-Hybrid Coupe. Der Abstand von 0,59 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X6 M50i mit 154 km/h gegen 139 km/h des Cayenne E-Hybrid Coupe. Der Abstand beträgt 0,40 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X6 M50i die Linie in 12,29 s gegenüber 13,14 s. Der Abstand von 0,84 s entspricht etwa 40 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X6 M50i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 214 km/h gegenüber 193 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X6 M50i in 22,14 s gegenüber 24,06 s, mit 1,93 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 vs 253 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X6 M50i auf 250 km/h, der Cayenne E-Hybrid Coupe auf 253 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,23 kg/PS vs 5,25 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,56 Sekunden. Der Unterschied von 0,59 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw X6 M50i has a clear edge over the Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.