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Bmw X6 M50i G06 vs Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
103
0 – 100 km/h
4.26s
0.59 s
X6
4.84s
400 m standing start
12.30s
0.84 s
X6
13.14s
Top speed
250
3 km/h
Cayenne
253
Power530 ch
Power455 ch
Torque750 Nm
Torque700 Nm
Weight2 240 kg
Weight2 388 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
BMW
X6 M50i G06
2021
4,25 s
250 km/h
Power530 ch
Torque750 Nm
Weight2 240 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Porsche
Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1
2020
4,84 s
253 km/h
Power455 ch
Torque700 Nm
Weight2 388 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw X6 M50i
2021 · PETROL · 530 ch
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe
2020 · HYBRID · 455 ch
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,06 s
0-80 km/h3,27 s
0-100 km/h4,25 s
0-120 km/h5,46 s
0-160 km/h8,75 s
0-200 km/h13,66 s
400 m DA12,30 s
1 000 m DA22,14 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,16 s
0-50 km/h1,94 s
0-80 km/h3,42 s
0-100 km/h4,84 s
0-120 km/h6,53 s
0-160 km/h11,33 s
0-200 km/h18,89 s
400 m DA13,14 s
1 000 m DA24,07 s
VMax253 km/h
DQM95%
X6 M50i
--
Cayenne E-Hybrid Coupe
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.30s
Bmw X6 M50i
Gap
0.84s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X6
Gap
Cayenne E-Hybrid
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.52 s
121 km/h
~4 m
1 long.
5.65 s
110 km/h
200 m
8.13 s
154 km/h
~15 m
3½ long.
8.53 s
139 km/h
400 m
12.29 s
190 km/h
~40 m
8½ long.
13.14 s
172 km/h
600 m
15.85 s
214 km/h
~65 m
14 long.
17.08 s
193 km/h
1,000 m
22.14 s
242 km/h
~115 m
25 long.
24.06 s
218 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X6 M50i vs Cayenne E-Hybrid Coupe: cronaca di un drag race a 253 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw X6 M50i raggiunge i 100 km/h in 4,26 s contro 4,84 s della Cayenne E-Hybrid Coupe. Il distacco di 0,59 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw X6 M50i viaggia a 154 km/h contro 139 km/h della Cayenne E-Hybrid Coupe. Il distacco è di 0,40 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X6 M50i taglia il traguardo in 12,29 s contro 13,14 s. Il distacco di 0,84 s rappresenta circa 40 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw X6 M50i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 214 km/h contro 193 km/h. A 1.000 metri, la Bmw X6 M50i chiude in 22,14 s contro 24,06 s, con 1,93 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 vs 253 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw X6 M50i a 250 km/h, la Cayenne E-Hybrid Coupe a 253 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,23 kg/cv vs 5,25 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,56 secondi. La differenza di 0,59 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw X6 M50i has a clear edge over the Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.