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Bmw X6 M50i G06 vs Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
4.26s
0.99 s
X6
5.24s
400 m standing start
12.30s
0.78 s
X6
13.08s
Top speed
250
20 km/h
X6
230
Power530 ch
Power469 ch
Torque750 Nm
Torque357 Nm
Weight2 240 kg
Weight2 151 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
BMW
X6 M50i G06
2021
4,25 s
250 km/h
Power530 ch
Torque750 Nm
Weight2 240 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche
Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1
2023
5,24 s
230 km/h
Power469 ch
Torque357 Nm
Weight2 151 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw X6 M50i
2021 · PETROL · 530 ch
Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)
2023 · ELECTRIC · 469 ch
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,06 s
0-80 km/h3,27 s
0-100 km/h4,25 s
0-120 km/h5,46 s
0-160 km/h8,75 s
0-200 km/h13,66 s
400 m DA12,30 s
1 000 m DA22,14 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,56 s
0-50 km/h2,60 s
0-80 km/h4,18 s
0-100 km/h5,24 s
0-120 km/h6,38 s
0-160 km/h9,99 s
0-200 km/h14,30 s
400 m DA13,08 s
1 000 m DA22,92 s
VMax230 km/h
DQM95%
X6 M50i
--
Taycan with Performance Battery Plus (PB)
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.30s
Bmw X6 M50i
Gap
0.78s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X6
Gap
Taycan with
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.52 s
121 km/h
~19 m
4 long.
6.13 s
116 km/h
200 m
8.13 s
154 km/h
~28 m
6 long.
8.83 s
148 km/h
400 m
12.29 s
190 km/h
~40 m
8½ long.
13.07 s
190 km/h
600 m
15.85 s
214 km/h
~45 m
10 long.
16.60 s
217 km/h
1,000 m
22.14 s
242 km/h
~50 m
11 long.
22.91 s
230 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X6 M50i vs Taycan with Performance Battery Plus (PB): Chronik eines Drag Race bei 250 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X6 M50i 100 km/h in 4,26 s gegenüber 5,24 s für den Taycan with Performance Battery Plus (PB). Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 530 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X6 M50i 0,99 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X6 M50i mit 154 km/h gegen 148 km/h des Taycan with Performance Battery Plus (PB). Der Abstand beträgt 0,70 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X6 M50i die Linie in 12,29 s gegenüber 13,07 s. Der Abstand von 0,78 s entspricht etwa 40 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X6 M50i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 214 km/h gegenüber 217 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X6 M50i in 22,14 s gegenüber 22,91 s, mit 0,78 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X6 M50i auf 250 km/h, der Taycan with Performance Battery Plus (PB) auf 230 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,09 Sekunden. Der Unterschied von 0,99 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw X6 M50i has a clear edge over the Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.