BYD Dolphin Active 70kW vs Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 98%The Fabia 1.2 reaches 100 km/h first (12.25 s vs 12.34 s), but the Dolphin Active is ahead at every metre of the race. Explanation: the Dolphin Active accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.
Reading the duel
At 400 m, BYD Dolphin Active 70kW leads by 0.10 s. At 1 000 m, Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG takes the lead by 0.59 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.
Dolphin Active 70kW vs Fabia 1.2 TSI 90 7DSG: Chronik eines Drag Race bei 184 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Fabia 1.2 TSI 90 7DSG 100 km/h in 12,25 s gegenüber 12,34 s für den Dolphin Active 70kW. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 90 PS. Der Abstand von 0,09 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Dolphin Active 70kW mit 101 km/h gegen 103 km/h des Fabia 1.2 TSI 90 7DSG. Der Abstand beträgt 0,27 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Dolphin Active 70kW die Linie in 18,84 s gegenüber 18,94 s. Der Abstand von 0,10 s entspricht etwa 3 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Dolphin Active 70kW erreicht das Limit bei 150 km/h, während der Fabia 1.2 TSI 90 7DSG weiter beschleunigt auf 184 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,11 s geschrumpft.
Bei etwa 496 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Fabia 1.2 TSI 90 7DSG gleicht seinen Startrückstand dank einer um 34 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Fabia 1.2 TSI 90 7DSG die Strecke in 33,76 s gegenüber 34,35 s. Der Delta von 0,59 s zugunsten des Fabia 1.2 TSI 90 7DSG zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Was die Zahlen nicht verraten
Elektronisch auf 150 km/h begrenzt, erreicht der Dolphin Active 70kW in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 21,36 Sekunden. Der Unterschied von 0,09 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG is slightly faster than the BYD Dolphin Active 70kW to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.