III · GENERATION 2016 · KLEINWAGEN
SkodaICE

Fabia 1.2 TSI 90 7DSG

90 PS, 12,2 s auf 100 : unter den 8 Kleinwagen 2014–2018, der Fabia 1.2 TSI 90 7DSG rangiert 1. von 7 bei Kombinierter Verbrauch, 1. von 6 bei Tankreichweite, 7. von 8 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.51515.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

90PS

160 Nm

0 → 100 km/h

12,2s

VMax 180 km/h

Verbr.

5,0L

/100 km

Tank

45L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur3 cyl.
Hubraum1.197 cm³
Leistung90 PS
Couple160 Nm
GetriebeDouble embrayage 7 rapports Automatique

Verbrauch

Verbr. WLTP5,0 L/100km
Tank45 L

Leistung

0 → 100 km/h12,2 s
VMax180 km/h

Abmessungen und Umwelt

Leergewicht1.060 kg
cW0.32
CO₂ WLTP114 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 8 Kleinwagen positioniert sich der Fabia 1.2 TSI 90 7DSG (Beste im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 1. von 7 bei Kombinierter Verbrauch (5,0 L/100), 1. von 6 bei Tankreichweite (900 km).

Weniger geeignet für

Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Toyota Yaris GRMN (1. mit 6,3 s) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 5,0 L/100 L/100 (1. von 7 bei Kombinierter Verbrauch)

Der Fabia 1.2 TSI 90 7DSG verbraucht 5,0 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG (5,0 L/100).

Tankreichweite: 900 km (1. von 6 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der Fabia 1.2 TSI 90 7DSG 900 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 900 km.

Segment-Positionierung

Wo der Fabia 1.2 TSI 90 7DSG im Vergleich zu den Kleinwagen steht

Vergleich über 8 Kleinwagen zwischen 2014–2018 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch1e / 7
5 L/100
Min 8.7 L/100 · Renault Clio 4 RS Trophy 220Max 5 L/100 · Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG
Tankreichweite1e / 6
900 km
Min 517 km · Renault Clio 4 RS Trophy 220Max 900 km · Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG
0–100 km/h7e / 8
12,2 s
Min 12,4 s · SEAT Ibiza 1.2 TSI 90 7DSGMax 6,3 s · Toyota Yaris GRMN

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Fabia 1.2 TSI 90 7DSG

Nächster Schritt

Einen Fabia 1.2 TSI 90 7DSG finden oder Ihren bewerten

Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.

Häufig gestellte Fragen

Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 8 Kleinwagen 2014–2018 rangiert der Fabia 1.2 TSI 90 7DSG 1. von 7 bei Kombinierter Verbrauch (5,0 L/100, hinter dem Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG), 1. von 6 bei Tankreichweite (900 km, hinter dem Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG), 7. von 8 bei 0–100 km/h (12,2 s, hinter dem Toyota Yaris GRMN).

900 km mit vollem Tank (5,0 L/100 im Mischzyklus) — 1. von 6 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.